青海省城昆仑路与同仁路交会处的昆仑十字立交，每天皆是车水马龙。这边不但仅是青海省多条干线道路的交会处，是都市建造日新月异的标记，仍是刚刚确定的青海省零千米点。随着零千米起点的变动，青海省客运票价将有所浮动。

    这边所说的零千米点，是指一座都市标注角度的“零千米处”，是一种国度或地域干线道路的起点，是交通中心的象征，也是交通文化进行的要紧符号。设立科学的都市“原点”，可为大家的社会生活，特别是外出带来方便。

    青海省城零千米点西移

    从前，西门的丁字街口是青海省的零千米点，这种零千米点沿用了十几年，青海省全部的客运票价皆是依据它来确定的。本年，随着新《青海省公路商用路程图集》问世，零千米起点也浮动了。

    一座都市标注角度的零千米点，平常设在该市的中心或政治文化中心。以此点为起点，都市的全部一种位置都可行标注该地至原点的距离和角度，而各都市之中也可行准确标出距离。

    据青海省道路运输治理局相关负责人推荐，平常国道通过的都市，是将要紧国道上的一种整数千米点确定为零千米点。青海省从前无那末多高级别道路，就抉择将省城相对中心、繁荣的西门丁字街口确定为零千米起点。现在，通过青海省的国道就有5条，高级别道路有6条，交通根基设备建造的进行促使零千米点的从新确定。新的零千米点确定的最重要的根据是，通过青海省的国度干线道路109国道走势从原七一路调度到此刻的南绕城路，加之青海省最重要的干线道路多交会于昆仑十字。是以，通过科学测量后，打算将青海省国内的零千米起点由本来的长江路和五四桥交会的丁字街口更改成昆仑路与同仁路交会处(昆仑十字立交)。

    零千米起点为何调度

    1993年版《青海省公路商用路程图表》于今已运用了15年。近年来，随着青海省道路交通根基设备的迅速进行，尤其是大批级别和高级别道路接踵建成通车，国道、省道和县乡公路路面状况级别显著提升，道路的通达路程一年年拉伸。截止2008年底，青海省商用路程达到53826千米，此中高级别道路6条，共计348千米；国道5条，共计4439千米；省道29条，共计9659千米。加上近期通过青海省的5条国道和29条省道走势和起点都曾经调度，本来的零千米起点曾经不太科学，为了更明确地计算路程，制订出科学的运价，省运管局勘探复核后，从新确定了青海省的零千米起点。

    在从新确定青海省零千米点的同一时间，青海省各市、县均确定了零千米起点，以此方便明确地计算路程，确定运输票价。此中，西宁市零千米起点和全省的零千米起点一直都为昆仑路与同仁路交会处(昆仑十字立交)，格尔木零千米起点为109国道和215国道交会处的河西转盘，德令哈市零千米点为中心广场。

    客运票价也将随之调度

    零千米起点的变动，带来最干脆的作用便是青海省客运票价将随之浮动。

    据青海省道路运输运管局相关负责人推荐，客运票价是依据运价路程、运价率来确定的。运价路程根据道路路程确定，零千米点变动，运价路程就要随之变动。此外，青海省运价率实施的是路类区运价率，不同海拔、不同道路级别、不同车型的运价率都有所不同。依据新的《青海省公路商用路程图集》，运价率也将有所变动。

    青海省运输路程所以25千米为界限，25千米之下的运输为短途运输，超越25千米的为长途运输。短途运输以实质公路路程计算运费。长途商用路程则所以一种商用区的点到另一种商用区的点来确定，每个商用区的点便是零千米点。这次青海省在每个市、县确定了零千米点便是为了明确地计算路程，科学确定长途客运票价。关于市民关注的新的详细客运票价难题，省运管局客运部门正好依据新《青海省公路商用路程图集》计算制订。

    此外，青海省新出版的《青海省公路商用路程图集》中有两个创新，即依据新确定的零千米点，在图中准确标注了各地间的路程标和直达路程表。想理解青海省各地间的详细路程，甚而乡与乡之中的路程都十分简单，一目了然。

    我们国家好多都市不但确定了零千米点，还设置了别致的标记，成为许多旅游者驻足留念的点。青海省的新零千米点曾经出炉，或许也应当设置一种有特点的标记，既可充分发挥功效效用，又方便市民，提升都市焦点区的文化品位。

    ★相干链接★

    华夏零千米点在北京天安门广场。

    “零千米点”是一种国度或都市干线道路的起点。华夏“零千米”标记曾经确定在天安门广场中轴线的当中位子。现在，北京天安门广场增添了一种新的人文景观——华夏道路零千米点，详细位子在天安门广场南侧的正阳门南门口。