交通运输部当前发放的《对于进一步推进道路水路交通运输业安稳较快进行的指导意见》提议，改良交通运输组织，提高产业竞争力和效劳力。记者当前在采访中理解到，交通运输部相干司局正从统筹城乡客运进行，鼎力进行甩挂运输等现代运输形式，加速现代物流业进行等方面入手，努力推进道路水路交通运输业安稳较快进行。

    构建公共财政构架下的城乡公交进行资金保证体制

    理顺治理体系，是统筹城乡公交进行的基本。获悉，交通运输部昨年年底对全中国36个中心都市发展抽样考查发觉，56%的城乡交通治理体系无理顺，位置城乡客运治理体系改革任务艰巨、迫在眉睫。

    “在有些位置，都市公交10千米票价通常1元，同等运距的农村客运则须要5元钱。农村客运票价过高的现状节制了农民的外出要求，于是也作用了农民的花费。另外，源于农村客运线路通常客流不多，再加上石油价值、保障费等其它经营本钱一步步增添，而农村客运又无享受都市公交在政策、税率等方面的优惠，导致农村客运经营每况愈下。”部公路运输司相干人员显示，构建公共财政构架下的城乡公交进行资金保证体制十分必需。农村客运作为城乡公共交通的要紧构成部分，应享受与都市公交同等的政策，尤其是财政政策、税率政策和票价政策。

    同一时间，整理现行法则准则、构建城乡协调的政策法则准则体制，体制城乡公交客运进行规划、推进路站运协调进行也是部公路运输司下一步的要点事业。