一、柱塞偶件技艺状况好坏的诊断

　　1.依据滑动概况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45度，拉出柱塞的1/3，松手后，柱塞在自重效用下能渐渐落下，如是落过快或有卡滞景象，则讲明柱塞偶件技艺状况已坏。

　　2.依据磨擦损耗踪迹诊断。柱塞头部较小的局部区、柱塞斜槽上面部分、柱塞套进油VI处有显著拉痕者，都不行接着运用。

　　3.依据密封性诊断。将洗净的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指区别堵住柱塞套进油孔、回油孔和顶端孔，接下来用左手将柱塞向外拉，拉时感受有弹力，放手后，柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上时，讲明偶件技艺状况良好；若吸回很小或不行吸回，讲明密封性变差，不行再用。

　　二、油泵密封功能的迅速诊断

　　诊断单体齿杆式喷油泵或I号喷油泵的密封功能时，可采纳如是方法：

　　将泵体侧置在清洁的柴油中，用打气筒从进油口处向内充气，在柱塞置于供油位子时，柴油中应没有气泡冒出。假如气泡在出油阀紧座锥口处冒出，表达出油阀座垫圈密封不严；假如气泡在泵下体圆周处冒出，表达柱塞台肩与泵体台肩密封不严；假如气泡在柱塞定位螺钉处冒出，表达定位嫘钉垫圈密封不严，应予以修缮。

　　三、高压油泵出油阀密封性的迅速诊断

　　用听声法诊断。开启柴油机的减压手柄使柴油机减压，拉起油门，摇动柴油机，用心倾听喷油声。如每一次全能听到清脆的喷油声，表达出油阀偶件密封良好；如听到断续的喷油声，则表达出油阀密封功能差，应予更换。

　　四、喷油器针阀卡死的迅速诊断

　　柴油机事业时，将怀疑针阀卡死的喷油器上端的回油管拆下，用一根细钢丝插入喷油负担调度螺钉中心孔中，直到顶上挺杆，再用手指轻轻按住钢丝尾端，若感觉钢丝有急促而有力的上下抖动，讲明针阀未卡死，若钢丝不动，对手指无甚么效用力，则讲明针阀已卡死。

　　五、气门密封不严的迅速诊断

　　摇转曲轴，当诊断活塞处于排气路程时，甩手盖住排气支管VI，若掌心感受有气流抽吸，表达排气门漏气。

　　六、柴油机烧机油的迅速诊断

　　以195型柴油机为例。拆下缸盖，摇转曲轴使活塞处于下止点，擦净缸壁外表粘附的机油异物，再迅速摇转曲轴，观看缸口处，若有机油溢出，表达活塞环密封不严，机油上窜映入燃烧室。再装上缸盖，堵住进气支管，把排气门间隙调度到常闭状况，接下来在摇转曲轴的同一时间，向进气门与导管的间隙中滴入少量机油，若间隙处有气泡冒出，则表达机油是因此处被吸人气缸的。

　　七、供油时间过早或过晚的迅速诊断

　　1.敲缸。启动机起动后，寻常概况下可行听到轻微的金属点击声。供油过早，可行听到像用硬木锤点击活塞似的金属点击声，转速越低越显著，供油越早声响越清脆；供油过晚，点击声反而不显著。自然，喷油嘴喷油雾化不良，使汽油当然延迟期增添时也能引起爆炸，但比起供油时不准引起敲缸的作用要小得多，概括观看是不难区别的。

　　2.起动功能。供油时间对启动机的起动功能，尤其是冷车时起动功能的作用是显著的。供油时间过早或过晚都难于起动。

　　3.怠速和快速功能。假如启动机怠速运行良好，提速后事业功能恶化，排气管“噼啪、噼啪”地间断冒白烟，减速后又寻常，这多是供油时间晚了。若启动机快速运行尚好，减速后事业概况恶化，点击声惨重甚而没有怠速，排气管“砰砰”地间断冒黑烟，提速后这类景象减少，这常常是供油时间过早。

　　4.负荷功能。启动机在供油时间过早或过晚时都体现没有力，过晚时尤为惨重。

　　5.过热。供油时间过早或过晚，都会使启动机发生过热景象，但体现不同。供油时问过早时，起首体现为机油温度过高，并伴有水温较高景象；供油时间过晚时，起首体现为水温过高，并伴有排气温度过高景象，而机油温度升高不显著。