关于空挡溜车能否省油的难题曾经是老生常谈了，但根本上扶持的人和反对的人一边多，究其原因也是源于上个世纪的老观念在作祟。本来今日的车子产业曾经非常领先进步，不论自动挡仍是手动挡的车子，空挡滑行不但不会省油，况且还可能形成惨重的后果。

    今日的车子技艺曾经和几十年前有着天壤之别了，此刻制造的多数车子都采纳了电子汽油喷射体系，而出于平安考量，厂商在之初是不考量空挡滑行这一工况的，是以实质上在空挡状况下机动车是隶属非寻常的运行状况。这时的离合器、齿轮也全会加重磨擦损耗，是以非但不行节省汽油，还会给驾车平安埋下祸患。

    一台车子在设置时曾经考量到了汽油的最好应用率，驾驭员在每一次抬起油门踏板时，供油体系曾经不会再接着为启动机体系供油，唯有少量仅够保持启动机平安运行的油量会参与燃烧。此时若改为空挡滑行，非但不会省油，还会给刹车体系带来祸患。另外，车子是一种全体，空挡滑行时全部的操控机构都会回到默认的停止状况，众多齿轮在缺乏机油润滑的概况下也会形成早期磨擦损耗；是以厂家在讲明书上通常都会注明，“严厉禁止空挡驾车”！

    除了磨擦损耗，与空挡滑行最干脆相干的机构便是刹车体系。寻常概况下，从车轮到传动体系本应皆是与启动机紧密联合的，启动机转速慢，车速慢，启动机转速上升，车提速，泊车时，启动机回复怠速运行。这一切本是很当然的事，由于厂商在设置车时便是这样设置的。但现实生活中却时常有人违纪操作，尤其在山路下坡时喜爱用空挡溜着走，机动车少了启动机的制动成果，会让刹车体系的压力过大，况且假如怠速不固产生灭车，机动车还会刹那失去调转方向助力和刹车真空，危险一触即发。是以不论甚么概况下，永远不需要让你的喜欢车在脱离能源体系的概况下飞驰，那样做的后果是十分危险的。