随着车轮每次转动，当车胎与路面接近时，车胎源于承重的原因会发生形状改变。随着车胎构造的形状改变，其构成部件会变热，而且一部分由启动机传输来的能量损失了：这便是滚动阻力景象。源于机动车运转所需的能量是由汽油燃烧提供的，因而下降车胎的滚动阻力就会节省汽油消耗，从而降低二氧化碳和其余温室气体的释放。

    滚动阻力是保证机动车运转必需克服的五种阻力之一。其它四种是空气阻力（取决于机动车的行进速度）、提速时强盛的惯性（如，在都市驾驭时）、爬坡时须要克服的重力以及里面摩擦力（如传动体系等）。

    关于滚动阻力，不同车胎降低滚动阻力的概况是不同的，因而，同样机动车装备不同的车胎，滚动阻力的体现差别可达50％。

    1946年，米其林团体子午线车胎的发明，让得在众多不同方面改良产物功能有了可能，此中包括滚动阻力。这关于汽油消耗的下降有突出的奉献。

    1992年，米其林绿色车胎成功面市，米其林绿色车胎是将硅原料作为碳黑的部分替代物融入到车胎胎面中,硅有助于在不下降车胎抓地力（尤其是在湿滑路上）和耐磨性的前提下，下降滚动阻力。这项创新技艺极大地下降了机动车行进所需的能耗，每百千米油耗可降低0.15升。这便是“米其林绿色车胎”名称的由来——重申了节油和下降二氧化碳释放的双重优点。

    此刻，进一步的更新还在接着。米其林团体的研发人士信任在未来10年中，在下降滚动阻力方面另有可能得到重要突破——日前米其林企业正发展要紧的探讨名目，探讨这项具备挑战性的技艺。