启动机没有怠速，通常体现为油门置于怠速位子就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不行在低速下稳固运行。

    ⑴ 原因

    ① 调速器怠速弹簧过软或折断。
    ② 调速器传感元件磨擦损耗过大。
    ③ 喷油泵柱塞磨擦损耗惨重。
    ④ 温度过低。
    ⑤ 气缸负担过低。

   （2） 诊断与料理方法

    ① 冷起动时没有怠速，通常属寻常景象。这是源于温度过低，机油粘度过大，使启动机内阻力增添，柴油的喷雾、蒸发要求变差，形成启动机不行保持最低稳固转速运行，当油门抬起时，便很快熄火。在这类概况下，可将油门调至稍超出怠速下运行，待启动机升温后，再规复怠速运行。

    ② 若启动机运用已久，没有怠速工况，且伴随能源不足，能源消耗不寻常，通常是源于柱塞磨擦损耗过甚，怠速时漏油量增添，使供油量没有办法满足怠速工况请求；或气缸负担过低，喷油提早角过大、过小，使启动机燃烧要求差形成的。只需依照能源不足的故障料理，怠速工况就会当然规复。

    ③ 若上述概况寻常，则应考量调速器的怠速事业元件有没反常。审查调速器弹簧有没折断，或调速元件磨擦损耗过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运行时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或修理人士调度不当。必需拆下喷油泵总成在试验台上从新发展修理调度。

    审查调速器时，起首应经过怠速螺钉调度，若调度没有效，再发展怠速弹簧预吃紧力的调度。可将怠速弹簧调度螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。假如弹簧折断，应更换后再调度，使之规复怠速事业功能。