世纪寒流席卷全中国，据说是本世纪第一大的寒流，先导部队曾经提早抵达，寒潮来袭，各地天气预报也纷纷发表降温提前警告甚而暴雪提前警告。这一次寒潮不但来的忽然，冷得大伙措手不及、叫苦不迭。　　
   在那么寒冷的天气中，不但人须要保暖，你的喜欢车也须要发展冬季维护，今日小宇给大伙说一下对于宇通纯电动大巴车冬季维护运用温馨提醒。

　　受锂电池化学特性节制，寒冷天气机动车清晨初次运转时，因低温原因，驾车进程可输出电流变小，全车能源性将遭到必定作用，运转一段时间电池升温后能源性将规复寻常。

　　低温状况下机动车将打开冰雪形式，减小制动能量回馈，提高机动车防滑功能，但同一时间会增添电能消耗。

　　电池低温状况下，充电时间会相应增添，而电池通常在一天运营后温度相对较高，提议在完毕一天运营时，尽快对电池发展充电(并充满至自动跳枪)，以缩小充电时间。

　　低温概况下电池运用进程中极化增添，电池可用容量降低，是以在机动车运转进程中或完毕运营时假如发觉电池SOC≤20%，需立即发展充电。

　　源于机动车在电池温度低于0℃之下时没有办法充电，是以关于没有电池自加热体系机动车需在运营完毕后4小时之内马上发展充电，保证机动车能够充电，但充电时间会比常温环境延伸。

　　关于没有电池自加热体系机动车长久停放后又忽然启用的机动车，如产生没有办法充电景象，可让机动车领先进步行一段时间的行进，让电池温度升到2~5℃以上后再发展充电。

　　为了保证机动车充电平安，在全车充电进程中运用自动充电形式，禁止带电拔枪。

　　关于长久存放机动车需每间隔两个月需发展一次满充电，充满电后请勿干脆存放，将机动车行进至SOC50%~80% 时在再发展存放。久放机动车(超越两周)初次运用前需发展一次“例行调养”。“例行调养”方法见《宇通纯电动车新燃料部分维护调养手册》。关于平常运营未能 满充电机动车需及时发展满充电至均衡完毕。