1.甚么是EMC

　　电磁兼容(EMC)是对电子产物在电磁场方面干扰尺寸(EMI)和抗干扰能力(EMS)的概括评定，是产物品质最要紧的目标之一。

　　这自然是一项技艺含量很高、不业余很强的技艺事业。车子厂商本人能做这项事业，据行家推荐，国家内部日前唯有比亚迪全家具有这种能力，其它厂商还无。

　　下方是重庆市电磁兼容工程技艺中心的(EMC)测试间。

　　二、电磁兼容的测量由测试场所和测试仪器构成

　　EMC包涵两大项：EMI(干扰)和 EMS(感性度，抗干扰)。EMI测试项包括：RE(辐射，发射)，CE(传递干扰)，Harmonic(谐波)，Flicker (闪烁);EMS测试项包括：ESD (静电)，EFT(瞬态脉冲干扰)，DIP(电压跌落)，CS(传递抗干扰)，RS(辐射抗干扰)，Surge(浪涌，雷击)，PMS(工频磁场搞扰度)。

　　三、 车子EMC测试请求：

　　一方面车子在寻常行进状况下发生的电磁干扰不行超越必定的限值;另一方面车子能抵御环境中必定强度电磁干扰的能力。车子电磁干扰不行超越必定的限值和抵御环境中必定强度电磁干扰的能力相关准则的划定。最重要的准则有：

　　世界电工委员会IEC和CISPR系列准则(IEC61000-4-2，IEC 61000-4-3，CISPR 11，CISPR12，CISPR14，CISPR15，CISPR22，CISPR25);

　　世界准则化组织ISO系列准则(ISO7637，ISO10605，ISO11451，ISO11452);

　　欧洲地域车辆EMC指示法则和北美SAE系列准则(ECER10，97/24/EC，72/245/EEC(2004/104/EC)，EN 55011，EN55012，EN55014，EN55015，EN55022，EN55025，SAEJ551，SAEJ1113);

　　国家内部机动车及工科医设施EMC准则(GB14023，GB18655，GB/T18387，GB/T19951，GB/T17619，GB/T21437，GB4824，GB9254，GB4343，GB17743，GB/T17626.2，GB/T 17626.3);

　　车子生产商的公司EMC准则(例如福特的ES-XW7T-1A278-AC，通用的GMW3172、GMW097，大众的VWTL 80101、VW TL 82066，标致的PSA B217090、PSAB217110，本田的Honda 3982Z-SDA-0030，现代的Hyundai ES39110-00、Hyundai ES 96100-01等)。

　　四、车子电磁兼容(ElectromagneticCompatibility难题的表象

　　车子电磁干扰见不见摸不着，难以察觉，显露难题后不容易查找。可是常见景象有：

　　⑴机动车每一次行进到某路段周边时，自动熄火，但拖离该路段后却“莫名其妙”又能寻常行进;

　　⑵有时ABS也“莫名其妙”地自动发生动作;

　　⑶大巴车乘客门没有故障却自动开启。

　　以上景象没有规则产生，工程师审查半天有找不出故障的原因。如何经常有以上景象，可行根本准确是车子电磁兼容难题。

　　五、车子电磁兼容(ElectromagneticCompatibility难题的根本原因

　　(1)只需有电子电器件，就面对着电磁兼容难题。全部电子电器部件在事业时都可能对其余电子电器设施发生电磁干扰，它本身也可能会遭到四周电磁环境的干扰。这是大道理。

　　(2)大巴车的电子电器部件有：电机、电子汽油喷射、电子点火体系、尾气净化操控体系、制动防抱死体系、电动助力调转方向、卫星定位体系、行进纪录仪、车载DVD、车载搬动电视、车载空调、电子路牌、电子报站器、启动机舱火灾报警器等。

　　⑶电磁干扰难题最重要的是由于不适当的接地引起的。

　　六、解决车子电磁兼容难题思路

　　全车厂的总成件(零部件)是及格供给商提供的，要消除全车电磁兼容难题。第一步，必需抉择高素质的总成件(零部件);第二步，制造工艺上解决好，许多的电子电器部件科学接“地”，保证有个一同的“地”，第三，派有(电工、电磁学背景)专人技艺人士全程参加向重庆市电磁兼容工程技艺中心这的不业余测试机构的测试进程;第四、有要求的全车厂，要配套根本测试设施和不业余技艺人士，展开这方面的事业。

　　七、车子上的“地”参考点是车架(身)

　　根本做法是先将各式不同的线路的接地线汇集到专门的接地点上，再将全部的接地点接过总结地点上。电子电器部件接位置法：单点、多点和混合。

　　(1)在开关电路频次低于1MHz时，可采纳单点接位置法，但不适宜高频;

　　(2)在高频利用中，最佳采纳多点接地。

　　(3)混合接地是低频用单点接地，而高频用多点接地的方法。

　　(4)地线布置是要害，高频数字电路和低电平模拟电路的接地电路尽不行混合。

　　送检新燃料车子要一次性经过电磁兼容(EMC)测试，想法是没有问题，可是产物设置事业和工艺请求必需要到位。咱的看法是，事业到位了，要一次性经过电磁兼容(EMC)测试是有可能的。作为规范的新燃料车子制造公司有义务和责任，本人的产物必定要国度请求的强迫检验，自然含要一次性经过电磁兼容(EMC)测试在内。