之下为东风特汽(十堰)专用车局限企业技艺中心 主任李世斌大会演讲实录：

　　报告内容三个方面，第一种从市场专用车上，由于物流车根本上占到企业专程的百分之九十几，是以常常用物流车的时刻相比多，第一种方面便是最重要的从市场这种方位来讲，第二是从技艺开发方位来讲，第三是推荐企业在专用车方面少许产物。

　　现阶段物流车大概有几个特色，路程相比短，符合来做新燃料电动车，载重适中，以轻型和微型的载货汽车为主，根本上以都市工矿为主。物流车产业预测相比乐天的根本上到2020年要达到30多万辆。对纯电动物流汽车市场场有个要求的剖析，国度的新燃料策略方向，经过几年方向调度，根本上曾经十分准确，特别是16年政策准则，对产业的健康进行是有十分大的好处。第二个推进要素，电子商进行十分快，是物盛行业十分有益。

　　技艺进步带来产物的抉择性，产物的运用、可靠性方面都有要求能做得更好少许，日前的投资也是一种十分大的推进效用，技艺进步，带来大量量的制造，本钱下调十分显著，末端的运营形式、创新也十分显著，曾经十足突破了惯例出售形式，对物流汽车市场场是十分大推进效用。

　　从物流车进行趋向来讲，偏向于体系用高效集成的治理体系，要确保机动车的能够确保平安，同一时间必需增添续驶路程。第二个是要把汽油车惯例汽油车的那种荣誉的部分要除掉，强化专用的这种功效设置另有在轻量化方面要下少许功夫，接下来要提升产物的搭载能力、货箱体积，电池方面，三元锂电池是日前来讲相比适合的，智联网站技艺，在物流车上将来可行大批的运用。开发物流车方面要四高产物，重申高平安性、高可靠性、高效能跟高性价比，这四个请求根本上是全个开发产物根本请求。

　　17年甚而18年，假如无高平安性、高可靠性、高性价比的话，物流车是不容易能够健康能够做下来的。从确保伎俩上，包括全车的高压体系的设置、要害零部件的平安的检验，全车零部件的耐久实验，集成的开发能力的建造。性价比方面，提升产物通用性、提升零部件下降本钱，提升单一产物产量，经过产量来降本钱。电动化、智能化、共享化、电子商化，高平安、高可靠、高效能、跟高性价比。

　　测试认证品控，第三方机构来扶持的全个研发，这是公司的开发体制，仪表准则快出去了，可是公司的对于仪表执好的技艺，叫技艺要求，这种技艺要求的准则曾经在执行。包括少许电动附件的都有本人的技艺要求，全车认证方面，对机动车的认证也是十分重视的。

　　谢谢大伙。