我们国家能源电池资产正处在由技艺追赶期向同步进行期过度的要害阶段，在国度相干政策扶持下，须要进一步实现颠覆性的技艺突破和协同创新。21日上午的专题论坛从全寿命周期的方位，审视锂资源全资产链的进行。鉴于焦点技艺的突破，进行锂电资产，突出锂电资产绿色进行特点;培养华夏、乃至全球级的锂资源、资料和能源电池企业，经过电池的技艺突破和本钱下降，支撑电动车子的可持续进行。

　　产业和消息化部配备产业司副司长瞿国春就我们国家新燃料车子资产及能源电池进行概况作了汇报，现场实录如是：

　　尊敬的马培华主席、王建军省长、仁青加主席、黎明副省长，今日华夏电动车子百人会在这边举办“锂资产世界高峰论坛”，围绕能源电池锂资源开发应用、新技艺进展、梯次应用政策看管等相关难题发展研讨和交流，在此咱受产业与消息化部辛国斌副部长委托，代表产业与消息化部配备产业司对论坛的举办显示热烈祝贺，对华夏电动车子百人会以及长久以来关注和扶持电动车子资产进行的产业行家、公司家以及社会各界的友人显示衷心的感谢!借此会议机会，咱也就我们国家新燃料车子资产及能源电池进行相关概况与大伙做个交流。

　　第一，对于资产全体的进行概况。在党中央国务院的高度重视下，在各方面的一同努力下，近年来我们国家新燃料车子资产取得要紧进展。

　　一是资产范围全世界优先，2016年我们国家新燃料车子制造51.7万辆，延续两年产量销量量居全球第一，累计推广超越100万辆，占全世界市场保有量的50%以上。本年的1-5月份制造达到12.9万辆，同比增添14%，此中纯电动乘用车制造9.6万辆，同比增添66%。

　　二是公司竞争力大幅加强。新燃料乘用车公司有三家映入全世界销售数量前十，新燃料大巴车技艺水准全球优先曾经销往全世界30若干国度和100若干都市。在能源电池、驱动电机、电池资料等范畴显露了多个全世界知名的供给商。

　　三是创新能力明显提高，协同创新体制初步构建。根基共性技艺与焦点要害技艺研发不停推行，要害零部件与全车操控集成范畴取得要紧的突破。主流车型能源性、经济性、平安性大幅提高，与世界领先进步水准根本维持同步。据理解，在青海这两天展开的电动车子拉力赛中，全体反应出近两年全个华夏新燃料车子的水准和技艺全在持续地往上走，咱们感觉很高兴。

　　四是充电根基设备建造稳步推行，公共场地、单位里面、居民小区、快速道路充电根基设备周全推行，截止本年4月底全中国累计建成公共充电桩17.1万个，较昨年同期增添1.2倍，北京、上海、深圳等都市建成范围化充电效劳的网站。

　　五是能源电池资产化进行水准取得要紧进展。到2016年底能源电池单体能量密度曾经达到220瓦时每公斤，价值低到1.5元每瓦时，较2002年能量密度提升1.7倍，价值下调60%，建成珠三角、长三角、京津冀中原四大电池资产的集聚区，成为全世界第一大的能源电池制造国。自助配备从没有到有，不少电池公司配备国产化水准超越70%，有的达到90%以上。

　　在取得来之不易成绩的同一时间，咱们也清醒地见到，我们国家新燃料车子资产进行根基不夯实，能源电池焦点技艺未取得基本性突破，下一代技艺未造成基本布置，公司资产研发投入相对不足，充电根基设备建造有所滞后、地域之中的推广利用进行不够平衡，平安祸患仍未消除，这点多是进行中显露的矛盾和难题，必需从全局长远出发，确实增强同一规划、增强政策衔接、增强协同匹配合力推进加以解决。

　　第二，落实规划推行新燃料车子健康可持续进行。我们国家车子资产正处在生态变革格局重塑转行进级由大变强的策略机缘期，建造车子强国必需紧紧抓住当前难得的机缘，踊跃应对挑战增强统筹规划，强化创新驱动推进跨界合一、改善体系体制、推进构造调度和转行进级。本年4月，咱部会同国度发改委和科技部，结合印发了《车子资产中长久进行规划》，确定了力争通过十年左右的持续努力，迈入车子强国行列的总指标，并将新燃料车子和智能网联车子作为霸占先机赶超进行的突破口。全体来看，我们国家新能车子资产进行曾经从培养期映入到迅速成长久，在全世界新燃料车子资产中所占一席之地，咱们须要一同努力，落实实行请求，维持好来之不易的成绩，接着推进新燃料车子健康持续进行。

　　最重要的从之下几个方面发展努力。

　　一是改善创新体制。改善以公司为主体市场、为导向的产学研用相联合的技艺创新体制;构建矩阵式的研发能力布置和跨资产的协同能力平台，勉励公司、院所、高校等创新主体，围绕资产链安排创新资源;加速建造能源电池等车子范畴的生产业创新中心，发表实行节能新燃料车子技艺路线图，准确近、中、远期指标;引导创新主体协同攻关，全车及零部件体系集成等要害焦点技艺，增添根基共性技艺有用供应。

　　二是推进资产的转行进级。建立新款的全车零部件合作关连，探寻和改良资产技艺创新联盟，本钱公担、利益共享的合作体制;勉励全车骨干公司与优势零部件公司收购研发深度合作，构建平安可供的要害零部件配套体制;加速新燃料车子技艺研发及资产化，应用公司投入社会资本国度科技计划，例如专项和基金等，统筹组织公司高校科研院所协同攻关;实行能源电池进级工程，展开能源电池要害资料、单体电池、电池治理体系等技艺结合攻关，加速实现能源电池革命性突破。

　　三是加大新燃料车子推广利用力度。一步步提升公共效劳范畴新燃料车子运用的比重，扩大个人范畴新燃料车子利用的范围;加速充电根基设备建造，建立愈加便捷、高效、适度超前的充电网站体制，接着改善新燃料车子推广利用，尤其是运用步骤的支持政策体制，从往日的勉励购置要过渡到勉励便捷运用;推进构建新燃料车子进行长效体制，不停改善新燃料准则体制，提升新燃料车子制造体制及产物准初学槛，增强离厂检验，强化新燃料制造看管。

　　第三，对于加速提高电动车子资产进行的能力和水准。能源电池是电动车子的心脏，是新燃料车子资产进行的要害。通过好几年的进行，我们国家能源电池资产取得长足进行进步，但仍难以满足新燃料车子推广普遍要求，尤其在根基要害资料，体系集成技艺、生产配备和工艺等方面还存留欠缺。本年2月工信部和发改委、科技部、财政部结合印发《推进能源电池资产进行行动方案》，将进一步加鼎力度改善协同创新体制，突破要害焦点技艺，加速造成具备世界竞争力的能源电池资产体制。

　　一是加大能源电池要害技艺攻关，搭建协同攻关、开放共享的能源电池共享平台，扶持导入优质资源，加速推进能源电池创新中心的建造。这块在产业一同努力下曾经持续推行取得阶段性进展。

　　此外实行能源电池提高工程，勉励能源电池龙头公司协同上下游优势资源，聚集力量突破资料、零部件电池单体制统要害技艺，不停提升产物功能，加速实现高水准产物装车利用，推进流电池、金属电池、固态电池等新体制电池研发工程化开发。

　　二是推进全资产链协同进行。推进能源电池与资料零部件、配备、全车等资产协同进行，推进自助可控协调高效适应进行指标的资产链体制建造;勉励能源电池制造公司与配备制造公司强强结合，增强要害步骤生产设施的协同攻关;推进智能化生产成套配备资产化，有用满足能源电池制造生产等要求。

　　三是要加速准则体制以及测试评价能力的建造。改善新燃料车子准则化路线图，增强能源电池产物功能、生命、平安性、可靠性等准则的制修订事业;勉励公司创意更高请求的准则体制;增强测试技艺及评价方法的探讨，加速制订产业通用的测试评价规程，改善公司自助检验、公共效劳检验、国度验证检验相联合的评价体制。

　　四是提高产物品质和平安看管水准。增强产物品质和平安监督的审查，推进能源电池制造公司增强技艺和治理创新;健全产物制造规范和品质确保体制;改善新燃料车子平安看管体制建造;构建产物平安提前警告制度和平安祸患的定期排查体制，增强平安车祸的防范。

　　能源电池的进行离不开电池资料的持续健康进行。青海省在矿产资源方面具备良没有问题根基，此刻已探明的锂资源储量占全中国的80%以上，锂电资产所需上游资源如镍、钴、锰等矿产资源也较为丰富，锂、镍、钴资源产量是全中国首位。可行预见在一会儿的将来，随着新燃料车子资产的进行，青海省将接着发挥资源优势，提高各步骤要害技艺水准，做大做强，为青海为全中国新燃料资产进行先做出庞大奉献。

　　在此期望华夏电动车子百人会和相干产业行家接着关注和扶持新燃料车子资产的进行，为推进全个产业的健康进行做出努力。

　　最终预祝本次论坛取得圆满成功!谢谢大伙!