2017年9月8日，以“新业态 新理念”为专题的2017华夏车子资产进行(泰达)世界论坛于天津开幕，国度部委领导、公司团体高层等共计千余位国家内部外嘉宾围绕专题“新理念·新业态”发展研讨，一同为车子资产进行筑梦领航、谋篇布置。华夏大巴车网将为您实时报导论坛盛况。

　　科学技艺部高新技艺进行及资产化司副司长续超前针对新燃料车子科技创新的概况发展了推荐，他指明，要协同创新推进氢能能源电池周全进行，加速转变焦点技艺，进行政策探讨，体系推行氢能能源电池进行。

　　之下是科学技艺部高新技艺进行及资产化司副司长续超前发言实录：

　　紧抓机缘，明确把握资产进行新格局

　　近年来，新燃料车子进行获得了习近平总书记、李克强总理等党和国度领导人的关注和扶持。在一系列强烈政策推进下我们国家新燃料车子取得长足进行，资产能力持续提高，一步步由资产培养期映入成长久。

　　科技部围绕新款锂离子电池、能源电池技艺、新款电机技艺、新燃料车子智能化技艺和平安，多形式充电技艺等要点范畴持续展开科技攻关，将智能电网、搬动互联、物联网、大数据等技艺融入到新燃料车子技艺创新和推广利用中。鼎力展开自动驾驭电动车子和充电设备的研发与利用，推进我们国家新燃料车子共性技艺和重要前沿技艺的自助创新和进行。

　　“十五”以来，科技部先后发动了电动车子重要科技与新燃料车子重要名目，新燃料车子要点专向等一系列科技名目，三纵三横研发体制，以国度名目为引领，整合零部件公司、大学、科研院所等单位展开协同攻关，造成产学研协同创新体制，要点突破电池、电机、电控等要害焦点技艺，以及新燃料车子全车要害技艺和商业化阻碍。

　　通过十好几年的有组织、大范围、高强度的持续公关，在新燃料焦点技艺和根基探讨范畴不停取得可喜的成绩，在混合能源车子、纯电车子、能源电池车子公关和产物研发等方面取得要紧进展，全体达到世界领先进步水准，并在四部委示范利用中获得检测，为加速我们国家新燃料车子资产化和车子资产转行提供了科技支撑。

　　在焦点技艺突破方面，技艺共性技艺与焦点要害技艺研发不停推行，产学研用紧密联合的协同创新体制初步构建，能源电池、要害资料、国产化流程加速，能源电池技艺稳步提高，本钱显著下降。能量性能源电池单体能量比达到每公斤220瓦时，模块比达到每公斤140瓦时，单体价值每瓦时是1.5元，比2012年能量比提升1.7倍，价值下调60%。

　　驱动电机、共性根基技艺进一步突破，产物要害功能目标达到世界领先进步水准，系列化产物的功率掩盖范畴是200千瓦之下的电动车子用的电机能源要求并成功映入跨国车子企业全世界配套体制。

　　纯电车子能源性、平安性、主流性大幅提高，能够满足国民要求，插电混合乘用车技艺老练，已占据市场主导位置。插电混合乘用车不停取得范围技艺进步和具有必定的市场竞争力，2016年比亚迪、吉利、北汽三家公司映入全世界新燃料乘用车销售数量前四，宇通技艺水准全球优先已销往全世界30若干国度，并实现产物、技艺、效劳协同走出来，电池电机公司成为全世界知名的供给商。

　　值得注意的是，当前新燃料车子资产越来越重视跨国展开深度技艺和资产合作，新燃料车子已成为全世界车子资产科技角逐的核心，新燃料车子曾经成为转行进级的标记，美国、欧洲、日本等均在国度层次提议资产进级策略，加速新燃料车子研发流程，踊跃推行资产进级和合一进行，世界间的科技合作越来越紧密，少许跨国公司企业持续发力，周全开展新燃料车子市场角逐。

　　与此同一时间，最重要的的跨国公司除了在原土加大推广力度之外，均将眼光瞄准华夏市场，可行预见，随着新燃料车子资产步伐加速，未来华夏将成为最要紧也是竞争最为剧烈的市场。虽然我们国家曾经具有了新燃料车子资产进行的技艺和资产根基，但也要清醒认识到，全世界新燃料车子资产进行日新月异，不停加速的大背景下，资产正处于全体加速期和资产变革期，未来进行进程中仍面对着诸多的难题以及来源于海外大公司的挑战。

　　应愈加坚定信心，抓住日前大有作为、大有可为策略机缘期，主动作为、乘势而上，加速培养新燃料车子技艺和资产进行流程，接着深入增强世界合作，踊跃推行世界交流。一方面接着增强与中美新燃料中心、电动车子策略伙伴等政府合同下的技艺合作和能人交流，另一方面借助世界优势资源，推进车子公司之中强强结合，加速技艺开发，推进市场的互融互通。

　　协同创新，体系推行能源电池车子进行

　　氢燃料能源车子曾经成为要紧进行方向，氢具备来自广大、大范围来自纯粹，远距离运输、迅速补充等彻底，锌能源海外高度重视进行，例如美国将氢研发总投入达到24.5亿美元，欧盟达到氢能能源电池策略进行计划，准确氢能策略指标。

　　经过资产结合体伙伴组织等方式一同推进氢能能源电池的商业化推广，像戴姆勒等企业结合发表技艺。我们国家也有政策布置，多部门已颁布能源电池扶持的举措，2016年国度发改委燃料局结合印发燃料技艺革命创新行动计划，氢能源电池技艺作为要紧技艺之一，2016年国务院印发十三五新兴策略规划中准确提议，2017年工信部、科技部、发改委结合发表车子资产中长久进行规划提议，一步步扩大能源电池车子试点示范范畴。

　　在准则法则建造上，我们国家氢能能源法则和测试平台一步步改善，能源电池耐久性、平安性等测试平台一步步构建，在技艺研发上氢能源电池产物和技艺一步步提高，我们国家初步掌握了能源电池要害资料和电堆、能源体系、全车集成和焦点技艺，根本构建了具备自助常识产权的能源电池车子能源体系平台，实现了百辆级制造能力，在示范利用上我们国家示范考核取得重要进展，从园区固定的示范，一步步向实质公路示范运转过度，可是和海外比咱们氢能源电池仍是有较大的差距，下一步在氢能能源电池进行上，咱们要增强协同创新，深入展开世界合作，加速资产化流程。

　　第一协同创新推进氢能能源电池周全进行，加速转变焦点技艺，进行政策探讨，体系推行氢能能源电池进行，推进氢能能源电池全资产链体制的市场协同，同一时间强化跨资产、跨范畴的协同合作。

　　第二开放视野，深入展开世界合作和协同创新，科技部踊跃参加世界合作，深入展开范畴的合作，全世界环境基金推进能源电池车子在华夏的制造和商业化利用名目有序推行，马上就要映入招标的阶段。

　　第三整合资源，主动发起成立世界性组织，华夏主动发起成立世界性组织，世界氢能能源电池协会，截止日前曾经有将近40个国家内部外知名的高校和科研构造加入协会，筹备事业根本就绪，计划年底正规成立。

　　科技引领，驱动资产持续创新进行

　　新燃料车子资产表现出迅速增添态势，正是我们国家十好几年持续展开科技攻关的聚集表现，也表达了科技创新驱动是新燃料车子持续进行的不竭能源。

　　“十三五”时期科技部牵头组织实行国度要点研发计划，新燃料车子要点专项累计投入28亿，从根基科学和要害技艺，体系集成、示范利用、全链条一体化部署，围绕电池治理，电机驱动与电子，电动车子智能化、能源电池、插电混合能源体系和纯电动能源体系全个的创新链，抓住新燃料、新资料、消息化科技带来的新一轮技艺变革机缘，超前研发下一代技艺，经过科技创新，推进和支撑我们国家新燃料车子研发，进一步加速新燃料车子市场化流程，日前已达成部署两批名目。

　　新燃料车子进行是一项繁杂的体系工程，关乎我们国家社会经济进行与世界竞争力的策略新兴资产，须要社会各界关注和扶持。坚信在国度同一部署下，在相干单位的一同努力下，新燃料车子能够真实成为圆梦车子强国的助推器。