ABB(华夏)局限企业电动车子充电根基设备华夏区负责人董志华在专题峰会上发表题为“大功率充电解决车子外出焦虑，推进电动车子外出的变革”的专题演讲，内容实录如是：

　　大伙上午好。前面听了好多产业内电池界的大咖们的分享，听了好多对于电池方面，也提到了好多对于充电方面的阻碍，咱总结了大伙提到充电难、充电慢、电动车子续航路程太短。作为一种充电设备产业的领导者ABB团体在这种方面有少许甚么样的想法和思考呢?今日最重要的在这边和各位分享一下、研究一下。

　　ABB电力设备在全世界电力产业是500强公司，也是一种领导者，总部在瑞士。咱们是一种电力全资产链的企业，从制造电、到传输电、到用电全个系列。在充电桩产业，电动车子过去的演讲每一次分享都会问大伙，大伙皆是在讨论一种话题便是到底要不需要做电动车子的难题，此刻这种难题曾经变了，是大伙要不需要买电动车子的难题，咱这边做一种小小的考查，在座的有开电动车子的或许具有电动车子的举一下手，仍是很少。本来想想看，咱们在座的皆是做这种产业以及产业相干的人，连咱们本人全没有开电动车子、全没有买电动车子的筹算，这种产业此刻是一种甚么样的进行情况?是以大伙可行想一下，咱们产业另有很长的路要走，不买电动车子的里有好多，车的价值太高、续航路程短、充电时间等候太长、充电桩难找、电池的平安以及性价比太差，电池的生命和平安、充电设备的安装在好多位置也是难题，好多理由这边无列全，焦点是甚么?好多人说充电的时间太长了，续航路程太短了，咱找充电桩太难了，电动车子有200千米也好、400千米也好，当你充电的时刻会发觉在哪里充电等候一种小时、两个小时，好多的时刻是不想意去等候的，是以这是困扰全个资产的相当大一种方向。

　　解决这种难题有甚么方案?本来大伙都曾经听过好多了，大功率充电，大功率充电到底是一种甚么样的情况，或许未来是甚么样的方向?

　　不同的利用情景，特别是国家内部有各式各类的概况存留，各个地域、各个地域都不一样，甚而在各个利用的范畴还不一样，每个都市都有每个都市的特色。好多人说咱可行驾驭200千米的，也可行驾驭400千米，甚而更长的。从利用范畴有家族公共充电场地，每一种利用情景未来你乐意等候的充电时间是多少?你在家里说可行充七八个小时，可是有个小小的难题，日前有市场考查说此刻买电动车子的私家车汽车主人能够在家里安装充电桩的比重不超出30%。是以，你在家里安装充电桩的难题有多大，多数市民都住在高楼大厦中，泊车位十分吃紧，再加上车位你仍是租的，非是具有的。未来的充电要求会极大的聚集到公共范畴，像都市的根基设备、快速道路的充电根基设备，大巴不用说了，是专用的场站和专用充电桩。是以，你可行想象到，大伙乐意等候的时间，特别是都市和快速道路这方面咱们期望越快越好，15分钟解决车的充电，不论200千米也好、400千米也好都要达到这种指标。

　　这种趋向是甚么样子?从全世界的车子主机厂的进行来看，前几年进行了好多，150千米，这两年达到250-300千米，此刻理论续航路程好多车厂说要到400千米，可是实质上要打一种打折，可是趋向是无变的，未来必定向很大的电池包、更长的续航路程进行，充电必定是很大的功率。要解决几个事宜：

　　第一，你的车的开发能否具有这种要求，能否曾经准备好了。从大功率充电的趋向来看，未来车的电压必定要提高，从500伏提高到800多伏、900多伏，甚而1000伏。是以，全个车厂须要从新考量、从新设置。在这方面也是全世界车厂周全在做的，例如说保时捷Mission E，15分钟内可行达成80%的充电量，维持500千米，可行见到这种未来的趋向，高功率版本的车的发表会稠密在2019年、2020年今后。

　　第二，要解决电池难题，你的电池能否能够接纳大功率快充。一种车是一种体系，可是电池是车体系的焦点，大伙全在电池方面顾虑几个事宜：一是能量密度;二是充电的倍率。在快充解决的概况下能量密度能否必定请求很高，在平安和快充两个要求满足的概况下，车跑200千米仍是300千米，全能够在15分钟之内充电充好，未来电动车子的利用情景是甚么样子，不会像此刻这样一开出来担忧在哪里充电。

　　第三，大功率。大功率的布置在都市的快充站，以及都市走廊间的快充站，假如在此根基上曾经布置改善了，车曾经准备好大功率充电请求，电池曾经能够满足大功率备充的请求以及有了大功率备充的根基设备的布置，开电动车子就非是大的难题，在座的好多人都乐意买以及用电动车子。

　　此刻海外做了好多充电桩布置，可是未来几年，特别是三五年今后确信远远不行满足大功率充电要求的，60千瓦以及120千瓦是不行满足的，未来快速道路上将来会在加油站旁边越来越多显露大功率充电的充电站，有大功率充电桩，充电10分钟、15分钟，不要排队，可行想象这种时间曾经不远了，很快就能来得。

　　为何说大功率充电会改变外出?此刻根本上200千米也好、300千米也好，咱们发觉乘用车这方面500伏电压到顶了，充电时间再快也要1个小时，在都市里外出你发觉要充电的时刻，要充电1个小时是不想意等候的，当上快速道路的时刻续航路程200千米充电要等一种小时也是不想意等候的，充电时间本钱十分高，假如解决了大功率充电，在10-15分钟解决续航路程的难题的时刻，将极大地改变日前的外出情况，电动车子不仅单在都市中行走，而将来会大批的显露远距离的外出形式，以及极大地提升了电动车子的外出便捷性。

　　咱们ABB从很早就最初探讨大功率充电，一直以直流快充技艺为优先优势。从2015年探讨大功率，第一种利用案例在大巴上，充电时间6-10分钟可行满足续航路程请求，就能满足全个线路运转，在欧洲、美国曾经布置了150千瓦的大功率充电的充电站，本年年底在加利福尼亚、加州布置350千瓦的大功率充电，这曾经是老练的产物了。而且在欧洲、美国，特别是少许主机厂曾经在合作研发，帮助它们研发大功率充电的充电车。

　　ABB在大功率上曾经十足准备好350千瓦的充电机，在这边大伙可行见到国家内部日前有少许不一样的位置，最重要的是欧标的规范，由于大功率充电准则咱们正好讨论，和标委会的合作可行见到，估计2018年、2019年出这种准则。

　　世界的运营上以及主机厂它们都曾经准备好了，欧洲的几大主机厂联盟成立了企业专门运营大功率充电的，(PPT图示)这是EVGO在美国的合作。平安、可靠的大功率充电将解决车子外出焦虑，推进电动车子外出的变革，谢谢大伙!