随着新燃料大巴车保有量不停攀升，产物市场认可度不停增强，大巴车平安、可靠性渐渐成为大伙的关心热点，愈是产业准则政策制订的要点探讨方向。日前新燃料大巴车在平安方面仍存留如是难题：

　　1、技艺方案跟着补助走，好多公司仍缺乏创新能源。在资产进行初期，源于高额的补助政策效应，少许公司以政策的请求来开发产物，而非是以市场和消费者要求为要点，其产物与技艺瞄着政策请求最低线，或许补助金额正在压着上限。为了解除此类景象，勉励资产技艺进步和市场化，国度的补助政策关于技艺准则请求也进一步细化和趋严，从车长、续航路程、电池容量等目标渐渐向电池能量密度、单位载品质能量消耗量、快充倍率及节油率方面过渡。

　　2、新燃料大巴车平安难题仍时有产生，是资产进行的红线和底线。从平安操控维度剖析，2009年于今的30余起产业平安车祸，起火19起(此中存储进程6起，运营进程12起，充电进程1起)，电池浸水1起，触电车祸1起，电池起火车祸8起，监控失效1起，磕碰激发1起。源于大巴车的客运性质，一朝产生平安难题，便是群死群伤的重要平安车祸，将关于国民寿命平安、财产平安形成庞大损耗。另外，新燃料车子资产刚刚起步，全部的负面新闻都将是对产业的庞大打击，甚而能干脆摧毁掉全家公司。

　　3、产物技艺管制体制也不健全，产物可靠性有待提升。新燃料大巴车公司要构建3S平安技艺请求体制。例如新燃料大巴车平安，应从研发生产、运输存储、充电、运营维保、作废处置全寿命周期五个阶段着手，展开防水、防火、防触电、电池平安、监控平安、磕碰平安六方面的平安技艺研发事业，提升平安准则。