这一次，雪铁龙带来的天逸 C5(参数|相片) AIRCROSS(参数|相片) PHEV车型愈是"买底盘送车"的典型，它的特点在于采纳最新调教的后多连杆独立悬架和P0+P2+P4的混动架构方式。再来讲说天逸C5 AIRCROSS(参数|相片)新燃料的这套混动体系，采纳了P0+P2+P4的混动架构方式。装载一辆1.6T高功率涡轮增压启动机，以及三电机方式，区别为：协助BSG电机和首尾轴双电机。体系概括功率221千瓦，概括扭矩520牛·米。

天逸PHEV装载的1.6T启动机是专门为插电混动车型调校适配的，其第一大功率147kW，第一大扭矩300Nm，同等级数据体现出色。这台启动机与汽油版车型上那台1.6T比较，采纳了很大的涡轮代替小惯量涡轮，能到达强化启动机在中高转速区间的功能体现，同一时间能实现能源性和经济性的兼顾。

前轴和后轴各装载一种电机，前电机采纳P2架构，将电机集成在爱信ATN8变速箱里面，造成e-ATN8八速电动自动变速箱。

前电机峰值功率81.2kW，峰值扭矩320Nm。后电机采纳P4架构，与操控器和减速器造成三融合电驱动总成，轻松实现电四驱功效。后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。三擎能源，概括第一大功率221kW，概括第一大扭矩520Nm，百千米提速时间为7s，堪比功能SUV。电池方面，其装载12.96kWh的三元锂电电池包，工信部纯电续航路程为58千米，充满电平常上下班根本足够使用。

文/孙博伟