氢能，全世界燃料可持续进行转行的最重要的路径之一;张家口，全中国独一的国度级可再生燃料示范区，具备进行氢能资产得天独厚的资源优势。2019年6月12日，氢能张家口建造规划发表会暨UNDP授牌仪式、氢能资产名目签约运动在京举办。

　　发表会下半场，由北京清华产业开发探讨院副院长朱德权主办，中科院院士、张家口氢能与可再生燃料探讨院首席科学家欧阳明高、张家口市市委常委、市政府常务副市长郭英、北京亿华通科技股份局限企业副总经理宋海英出席的座谈问答步骤同期举办。几位产业大咖区别代表科研院所、政府部门与公司三大氢能资产链建造要害步骤，为与会嘉宾贡献了一场对于氢能车子资产进行的思维风暴，此中“干货”满满。华夏大巴车网特将座谈提问步骤重点梳理成文，共业界参考。

　　朱德权：

北京清华产业开发探讨院副院长朱德权

　　第一种难题，想请问一下欧阳院士。欧阳老师是清华大学教授，也是中科院院士，是华夏氢能技艺的奠基着和领导者之一，同一时间也是全中国政协常务、国度新燃料车子全体行家组的组长。咱想问一问，张家口进行氢能欧阳老师有甚么提议?

　　刚才欧阳老师曾经在他的发言中做了具体的阐述，是以在这边咱可能想请问欧阳老师一种很大、更宏观的难题。随着政府事业汇报的写入，氢能资产大展要紧性可能曾经造成了同一的意见。但同一时间，上个月韩国一种水电解制氢的工厂产生爆炸，两死一伤。前天挪威郊区的一种加氢站产生了爆燃着火事故，幸亏无人士的上网。

　　此外，国家内部资本市场蹭热点的企业好多，氢能的股票最少的都翻了一番，况且还产生了著名的南阳水氢事故。这样的情况下，华夏的氢能工作如何健康进行?请欧阳老师发表一下高见，让大伙受益受益。

　　欧阳明高：

中科院院士、张家口氢能与可再生燃料探讨院首席科学家欧阳明高

　　咱刚才发言的时刻曾经说过相干的话题。从大的方面来看，氢能的机缘大伙都见到了，氢能的要紧性政府也确信了，这全没难题，便是说策略上看氢能，可是战术上看氢能还得要应对挑战，是以这是一种难题的两个方面。

　　咱们此刻好像是抓机缘的多，应对挑战好像也不够，是以此刻应当是愈加理性的来看氢能。它的定位，既不行高了、还不能低了。总之来说，本来大伙晓得，最近氢能有点遍地开花的意思，咱们在张家口便是为了以点带面，来防止遍地开花有可能导致的难题。刚才你说了，曾经有少许事宜出去。

　　氢能这件事，技艺难度是相当大的，比纯电动要大，技艺门槛要高，不行随随意便的，对准则法则的请求也是很严的，不然真的会出状况。咱们此刻还算幸运，它们先出状况了，给咱们敲响了警钟，这点可皆是强盛国度。是以咱们在张家口要做的很要紧的一件事，甚么叫以点带面?便是把氢能的检验准则法则要尽快的，在张家口咱们搞探讨，尽快的把这件事要做起来，甚而尽可能获得政府的扶持，本来此刻政府最须要扶持的便是检验、准则、法则方面要加鼎力度，尽快的把相干事宜贯彻，由于这种非是一种投点设施，还不是翻译海外的东西，他是要实切实在干事的。

　　是以咱再三重申，咱们团队是要少说多做，别说，不行再说多了、说大了，此刻是要做，要面临挑战。咱们此刻是要去抓住这种细节里头的难题，而非是容易的笼而统之、大而化之，这种是十分有害的，这样也给那一些想以前行骗的举止不轨的人提供机会，是以这是咱们当前要特别防止、特别重视的。

　　刚才你们听到咱发言曾经能体验到咱的少许观点，要明确的定位。那么大的事宜，看管的难度比纯电动车还要很大，你想想起初纯电动车做个加氢、做个充电，太容易了，它没甚么技艺难题，加氢可非是充电那末容易，这种难度可真是差一种数量级，这但是不行随随意便的。

　　是以咱在这再一次呼吁，这方面咱们要加鼎力度求真务实的去解决相干的难题，以此咱们氢能能源电池能够可持续的进行。咱们曾经很长时间，经常是刚最初热的不得了，接下来碰到难题马上就凉下去，咱们此刻曾经经验了几十年进行了，咱们须要愈加理性的、愈加以一个合乎道理的形式去进行，不行炒作，多干实事，咱感觉这是当前咱要发表的点评。

　　朱德权：

　　感谢欧阳老师的真知灼见，欧阳老师带领咱们清华的团队在氢能上事业了超越20年，实质他还可行发表更多的真知灼见，可是由于会议时间布置的原因，就无法子提再多的难题。可是欧阳老师确切实实很少参与这类带有名目签约仪式的氢能会议，可是欧阳老师，咱们期望您有少许氢能的会议仍是要多参与，为何呢?由于真李逵、假李逵，你的一句话假李逵就没了，是以咱感觉很管用，产业的生态如何净化、如何洁净，切实咱们感觉十分要紧。欧阳老师是策略科学家，是以咱信任多发点声响，咱们这种产业就必定会洁净。

　　郭英市长，老友人，华夏此刻宣称要做氢能都市的，咱统算了一下，可能不下40个，全在做规划，可是咱晓得张家口是实切实在的在做，此刻全世界第一大范围的氢能公交车团队在运营之间，也是把制氢、储氢、加氢站、运营十足一体化的都市，同一时间张家口也是华夏独一的一种可再生燃料示范都市。此外一种，仍是冬奥会最要紧的主持地，是以想请教一下郭市长，张家口为何把氢能提到那么大的策略高度，你刚刚发表了一种令人振奋的行动计划，氢能在冬奥会时期将来会处在甚么位置?

　　郭英：

张家口市市委常委、市政府常务副市长郭英

　　张家口是京津冀协同进行的一种要紧的节点都市，同一时间，北京携手张家口，又筹办2022年的冬奥会，为了塑造一种绿色、低碳的冬奥会，也是为了推进京津冀协同进行在燃料范畴的革命。鉴于张家口的资源禀赋，在2015年国务院批复了一种国度级的可再生燃料示范区。在当然禀赋和国度政策、和咱们说的京津冀协同进行上升到国度策略今后的多重机缘下，张家口迎接了一种难得的在燃料革命范畴里的进行机缘。

　　作为国度可再生燃料示范区，张家口也先行先试，为燃料革命方面做少许探寻。鉴于这类概况下，张家口没有疑就处在那么一种氢能进行的前沿地带。咱们很高兴在进行的初期就有幸获得了欧阳明高院士行家团队的周全介入，使咱们无走弯路或许少走了弯路，对在氢能进行方面、在可再生燃料进行方面的方向、路径仍是相比理智的。

　　由于在一种新生事物或许一种新的资产，特别是在全世界资源和环境的约束下，燃料方面总书记提议的四个革命大的背景下，大伙全在寻觅、全在探讨、全在开发，一种新的方案出去今后，很可能存留着一哄而上，大伙一股热，在这类概况下，咱刚才说了，在欧阳明高院士团队的指导下，张家口仍是理智、仍是相比客观实质的来推进氢能的进行。

　　今日咱们正规发表了这种规划，2019—2035的规划，同一时间咱们也起草了三年行动计划，为这咱们也搞了十条扶持政策，这点皆是实切实在的，既适合张家口的资源禀赋和它的根基要求，同一时间也在国度可再生燃料示范区规划的构架以下，特别是欧阳明高院士的事业站放到张家口，咱们成立了氢能与可再生燃料探讨院今后，咱们感觉更使咱们氢能的进行、可再生燃料的进行步入寻常的、良性的轨道。下一步，既要踊跃的推行，同一时间也要抓住少许要点，为全个国度在氢能方面的进行先行先试，为全个氢能和可再生燃料的进行做出咱们示范区应当做出的奉献。

　　朱德权:

　　谢谢郭市长。马上炎热的夏天就要来了，张家口不但有氢能的机会，仍是美没有问题度假天堂，是以在座的公司家们有机会可行到张家口去看一看，看一看氢能，享受一下那边的蓝天白云和美丽的环境，咱信任郭市长会热情接待的。

　　最终一种难题提给亿华通的副总经理宋海英，亿华通是清华工研院投资孵化超越10好几年的氢能指导公司，也是华夏氢能源体系的隐形冠军，此刻正好科创板到市场，愈是欧阳老师20好几年呕心沥血技艺扶持的一种结果。这样一种公司在氢能这种热潮以下实质亿华通上到省长、下到各个市的市长，全来争取亿华通去建工厂、去进行，可是亿华通作为华夏氢能源体系的隐形冠军、领头羊公司终归抉择了张家口，请问宋总，亿华通为何抉择了张家口?

　　宋海英：

北京亿华通科技股份局限企业副总经理宋海英

　　本来刚才这种难题欧阳老师在推荐的时刻曾经大致的从大的方向上推荐了，便是亿华通为何会抉择张家口。宏观上来讲，张家口可再生燃料示范区、冬奥会的契机。从咱们公司的层次具体的说一下咱们为何会抉择张家口，正如刚才朱院长所说，切实最近氢能相比热，根本上每周全在接待各个都市的领导来引入氢能资产，关于咱们公司来讲，咱们本人有个被咱们公司称为的“钻石模子”。一种都市要进行氢能资产，仅有政府的热度是不够的，某一种公司不论它的进行多么强，本来不容易把这种都市塑造成一种氢能资产的闭环。是以从这种方位，咱们公司本人通过十几年氢能源的研发总结出去的经历，得出这样一种模子。便是一种都市想把氢能资产进行好，起首要造成一种闭环，这种闭环就须要有几个因素：

　　第一，最要紧的一种因素，政府的扶持。政府的扶持最最重要的的指的是政策上的扶持、对资产的扶持。

　　第二，要有经济性相比没有问题氢源。咱们也晓得，氢能源电池车和纯电动，尽管皆是新燃料车子，可是它有一丝不同，纯电动车根本上充电桩随着车走，这种桩是围着车走的。关于氢能源电池车，必定要围着燃料转，假如这种都市无廉价的氢源，或许他在周边300千米以内无廉价的氢源，这种都市本来不容易持久的进行氢能。由于关于氢能源技艺进行来讲，从车子的本钱来讲，会很迅速度的下调，可是关于使用者来讲，假如无廉价的氢源，使用者就不行发自心里的长期的乐意运用氢能源车。是以廉价的氢源关于这种都市是否进行氢能是十分要紧的。张家口是国度独一的可再生燃料示范区，应用风电、绿色的清洁燃料制氢，这是一种第一大的优势。

　　第三，在这种都市要有个相比没有问题启动机公司。关于亿华通来讲，咱们是最早的做能源电池启动机的，是以这种对咱们来讲算是一种优势。

　　第四，在这种都市或周边必定要有全车厂，张家口具有这种优势。大巴车范畴有北汽福田、京津冀一体化，包括此刻福田的全车也踊跃的在张家口落地。从小汽车范畴，吉利的小汽车曾经在张家口布置。是以从全车范畴，本来张家口也是具备优势的。

　　第五，运营方面，本来张家口除了公交，张运团体，另有张家口是旅行都市，有大批的巴士，未来对氢能源的运营也有必定的优势。

　　从这几个咱们本人企业总结出去的因素来讲，咱们以为张家口是十分符合进行氢能源的。实是上咱们从2017年2月落地，也证实了这一丝，张家口这种都市很符合进行氢能，况且咱们也很快的塑造成了全中国优先的都市。从政府扶持方面，本来咱刚才一直说，市政府对氢能特别扶持，可是一直以来特别想讲的是，一种公司在一种都市落地，本来还须要这种都市政府的务实、担当，这些咱们特别有感受。

　　在张家口落地，除了市政府的领导扶持，本来给咱们第一大扶持的便是桥东区政府和宣化区政府，本来宣化区政府一直是在默默扶持的，咱们的制氢厂本来是建在宣化区，可是划到了桥东区，在全部的手续中本来好多国度准则非是十分十分完整的概况下，既须要遵循国度准则、还须要有少许探寻和创新的这点方面，咱们宣化区政府本来是给了相当大的扶持。

　　在氢能源电池启动机的建造方面，桥东区政府也是给了好多的扶持，本来公司的落地，区政府这种层次的扶持，本来关于一种公司能不行很快的建成投产是至关要紧的。是以，咱感觉咱们亿华通从大的层次来讲抉择了张家口，从2017年落地以后，第一期当年落地、当年投产、当年实现税收，第二期此刻启动机厂曾经最初建造，制氢厂也最初在拍地的进程。从这种进程中咱感觉亿华通抉择张家口是十分成功的抉择，后期亿华通也会踊跃的，除了咱们启动机以外，把咱们焦点零配件公司，包括少许制氢、加氢设施的公司来踊跃引入到张家口。

　　朱德权:

　　谢谢宋总。刚才欧阳老师从技艺路线和国度策略的高度，郭英常务副市长从政府的方位，宋总从一种公司和氢燃料详细的实践方位，都谈了本人的观点。咱们在座的今日来的皆是跟氢能相干的各界人员。华夏的氢能工作大伙可行从三位的表述上感受到，大有期望。咱们此刻华夏经济下行负担相当大，只有氢能一枝独秀在不断增添。

　　感谢三位的真知灼见，祝前来参与会议的各位身体健康，大伙为华夏的氢能工作一同添砖加瓦，争取把华夏的氢能工作做成一种全世界分工与分享，而非是容易竞争的工作。谢谢大伙!