在新一轮技艺革命驱动下，全世界外出正好经验一场前所未有的深切变革。5G、大数据、自动驾驭、人力智能等前沿技艺正好重塑咱们未来外出形式。在以电动化为基础，以绿色化、智能化、网联化、共享化为特征的跨界合一浪潮中，车子资产已成为此场变革的策略中心。

　　2019年10月25-27日，由浙江省发改委指导，华夏电动车子百人会、华夏消息化百人会、湖州市国民政府主持的第三届全世界未来外出大会在浙江德清隆重举办，大会经过会展联动，充分展现全世界外出资产新思维、新形式、新技艺、新产物和新业态，塑造全世界外出资产未来进行风向标。

交通运输部运输效劳司司长徐亚华

　　会上，交通运输部运输效劳司司长徐亚华为会议致辞，之下为演讲内容实录:

　　尊敬的陈清泰理事长，冯飞副省长，大伙上午好，咱代表交通运输部向大会的举办显示热烈的祝贺!向长久以来关注和扶持交通运输事业的各位领导，各位行家，以及公司界的各位友人显示衷心的感谢!

　　随着领先进步的消息技艺与交通运输的提速合一，外出效劳格局正好遭到深切的作用。本次大会以应接外出革命为专题，在全世界视野下一同研究未来外出资产进行变革，研判未来外出资产进行的趋向，关于推进跨界合作，携手共建未来外出效劳体制具备要紧的意义。

　　下方咱联合本次大会的专题，从四个方面与大伙发展交流分享。

　　第一，公众外出效劳产生了深切的变革，改革开放以来，特别是党的十八大以来，随着我们国家概括交通运输体制的改善，我们国家的外出效劳能力取得了长足的进步，较没有问题满足了国民群许多档次，多样化的外出要求。聚集体现在四个方面：

　　一是外出效劳能力提高，2018年全社会的旅客运输量达到了179亿人次，此中道路客运量136.5亿人次，铁路客运量33.7亿人次，民航行客运量6.1亿人次，应对春运和国庆等重要节假日大范围爆发式的效劳保证能力明显的增添。一票难求的情况获得了基本的改变，都市道路交通客运量超越900亿人次，迟早高峰挤不上车的概况根本消除。北京、上海、杭州、宁波等14个都市，映入了全中国公交城市的行列，概括效劳能力达到了全球领先进步水准。

　　二是外出效劳构造持续改良，在城际外出范畴高铁和民航的进行引人注目，一步步的从道路调转方向高铁和民航，比较2013年降低了30%，在都市外出范畴，以轨道交通，地面公交为主体，出租车子，共享单车为补充的多档次的外出体制造成，每天提供四亿人次的外出效劳。北京、上海、广州的地铁外出成为了都市的骨干形式。

　　三是外出效劳供应多元。互联网平台经济催生了网约车，共享单车，定制客运，分时租借等新形式，广州，深圳，重庆等都市的网约车数量曾经超越了惯例的出租车子，全中国网约车日均定单达到了2000万，共享单车每天运用量达到了四千万人次。定制客运曾经在20个省市获得了蓬勃的进行。为国民群众提供了愈加灵活、快速便捷的个性化的外出效劳。

　　四是外出效劳素质显著的提高，都市概括交通枢纽建造加速推行。旅客换乘愈加的便利，机动车的配备不停的进级，新燃料车子加速推广利用，在都市公交总量中的占比达到了50.8%，都市的外出愈加的绿色低碳。

　　第二，建造交通强国为外出效劳准确了策略方向。本年九月份党中央国务院印发了《交通强国建造纲要》，描画了新时期交通运输进行的宏伟蓝图，是新时期做好交通事业的总抓手。《纲要》聚集外出效劳，准确提议到2035年根本造成“123”外出的交通圈。城市区1小时通勤，都市群2小时通达，全中国最重要的都市3小时掩盖。围绕着这一指标，咱们将要点建立五大体系。

　　一是塑造立体化跨地域的外出效劳体系，要点进行以高铁航空为主体的大容量、高效能的区级迅速效劳，提高最重要的渠道旅客运输能力，鼎力的进行四线航空，提升航空效劳能力和素质。

　　二是致力塑造通勤化的都市群外出效劳体系。要点提升都市群内轨道交通的通畅化水准，推广城际公路客运公交化运营形式，有用满足都市大容量、高密度的外出要求。

　　三是塑造便利化的都市外出效劳体系，领先进行都市公共交通，周全改进低速交通体制，引导绿色外出。

　　四是塑造均等化城乡外出效劳体系，推行公交化改装，勉励进行预约定制等个性化的客运效劳，提高公共效劳均等化水准

　　五是致力塑造一体化的旅客联程效劳体系。踊跃的进行空铁运，空巴运，海空联运等形式，整合各式运输形式的资源，实现旅客外出一站购票，没有缝衔接全程效劳。

　　第三，都市交通拥堵亟待概括处理。习总书记屡次指明，进行公交交通是现代都市进行的方向，要把解决交通拥堵的难题放到都市进行的首要的位子，让交通更通畅。本年九月习近平总书记重申“都市轨道交通是现代大都市交通的进行方向，进行轨道交通是解决大都市病的有用门径，也是建造绿色都市，智能都市的有用门径。”都市交通拥堵成因错综繁杂，必需多管齐下，概括处理，合乎道理的布置资产，公共效劳，从规划解决远距离的外出。

　　一是要统筹迅速外出体系的建造，改良交通网站布置。

　　二是要将都市公交归入根本公共效劳，加大政府投入和政策的扶持，确实的改进公众的外出体会。

　　三是要加速低速外出体系，保证步行和自驾车的路权，提升外出和自驾车的外出的比重。

　　四是要增强要求治理，概括采纳行政、法律、经济等伎俩引导轿车合乎道理的运用，推进利用大数据实现都市交通的精确处理。

　　五是要增强轿车的停放治理，推行政府机关，公共机构和国家所有企工作单位的各样泊车场的资源向社会开放，提升应用效能，同一时间加大违章泊车的惩罚力度。

　　第四，新燃料车子推广利用面对新的课题。近年来新燃料车子获得了迅速的推广利用。取得了显著的成效。从利用公司的体会看，尽管新燃料车子的平安性、能源性、节能性、经济性一步步的提升，可是依然存留着少许难题和短板，有待改良和提升，为了进一步的加速新燃料车子在交通运输产业的推广利用，提议采用之下的举措。

　　一是要鼎力的推进机动车的技艺创新，进一步的提高新燃料公交车，物流车，出租车的技艺水准，攻克电池运用生命，平安性，可靠性的难题，进行性价比更优的产物，提升新燃料产物的竞争力和迷惑力。

　　二是要因地制宜推广利用，各地依据进行环境，指标，合乎道理的抉择纯电动，插电式混合能源，能源电池车子等车型，同一时间坚持试点先行，依靠2022年北京冬奥会组织展开新能源电池车子的利用。

　　三是努力营造良没有问题运用环境。持续的改良机动车的通畅管制，对效劳准则的新燃料、都市配送机动车赐予通畅的便捷，推进充电设备的合乎道理布置，构建能源电池回收的应用体制，为新燃料车子的推广利用营造良没有问题环境。

　　加速未来的外出体制离不开大伙的一同的努力，咱们将用“交通强国”为统领，接着深化与社会各界的合作，加速推进运转效劳转行进级高品质进行，不停的加强国民群众外出效劳的得到感、美满感和平安感!

　　最终预祝本次大会圆满成功，谢谢大伙!