2005年的上海三月，寒冷不带丝毫的春意，在龙阳路面上的新国博展场内部各个大巴车企业的搭建事业却发展得如火如荼，为了应接将要举办的BAAV大巴车展会。

　　2003年是全国国民都难以忘却的与病魔抗争的日子，在非典中，各行各业都遭遇了前所未有的冲撞，大巴车产业进行愈是如履薄冰，全年唯有宇通和金旅销售数量保持寻常，得益于当年宇通品牌重塑事业正好发展中，迅速推行了大巴车产业中独一应对非典的出售运动“健康H计划”，产业媒体对于公司的新闻不多，而宇通发表了大批的对于健康车的新闻，2003成为大巴车产业一种要紧的分水岭。

　　2004的全个大巴车产业对品牌事业仍是相比陌生，尺寸金龙因其特异环境以及治理团队的区域性，在产业内部不论是事业团队着装仍是产物形象都给外界带来极为时髦的气质。而此时的宇通也已狠下内功，极力对外将本人变成工程师的造型，“华夏宇通，纵横华夏”的口号提议，曾经突显出宇通不甘现状的雄心。

　　没料到2005年初春的第一种展会就成了“一通三龙”的对决现场。当年的产业展会搭建还停留在容易的桁架构造，展品摆放都相比随便，因而主持方按传统搭建时间唯有两天时间，本已充足，可此时的宇通已远远不行满足。梦幻般的双层设置，1400平方米的大型面积，大型吊挂构造，两天施工时间已远远不行满足，当全部厂商早已完毕搭建事业，唯有宇通的展位灯火通明，为了匹配好宇通的参加展览事业，主持方胡宇红女子还极力协调展览馆各式设施，只为展开那一天的惊艳。

　　那一年，宇通梦幻般的展场，展开时的大型秦俑战阵，展车头如云般的靓女车模，来源全中国各地的200多位大巴车代表云集在宇通展位，九台展车造成的超大阵容，成为了好多年产业人员的集体回忆。

　　或许当年汤玉祥男士在二层展位贵宾席点燃雪茄，看着下方的人群和对面的展位时，就曾经对宇通今日的雄霸天下，了然于胸了。

　　记得那时和胡宇红女子曾作过会后访谈，咱那时以为明年展会，要么公司都没再来做宇通的绿叶，要么，大伙都要做到最佳，将品牌事业提升到一种高度。

　　欣慰的是，从那一年最初，大巴车展会搭建最初了特装和更多运动组织。

　　随着本人事业的转换，2008年参与BAAV上海展会时，本人曾经成为上海申龙的员工，当见到陈金才男士和仲刚男士一同发动申龙新标记时，心里的激动今日还历历在目……

　　时光飞逝，如同那一首老歌，有相聚，也有分离，有欢笑，也有哭泣，唯有默默地承担这一切，承担数不尽的春来冬去……

       作者：上海申龙 品牌治理部部长 盖凯

       注释：文中所提“BAAV大巴车展会”，即Busworld China展览会前身的别称