获悉，瓜子旧车“没有接近买车”最重要的分为线上线下两部分。在线上面部分分，瓜子旧车将惯例旧车花费进程中，客户非必需到场的进程实现了完整的线上化：经过在线直播讲解的形式，客户能够见到机动车全貌、直观理解机动车详情；客户对于机动车情况、营业过程等难题，在线客服能够1V1发展针对性的详尽讲解和答疑；在政策要求许可的都市，客户可行经过邮寄相应证照的形式，由瓜子达成在线提档过户。这意指着，客户可行在线上达成选购和花费的全过程，干脆预约提车。

　　在线下步骤中，关于平台上的旧车，瓜子也在惯例洗美根基上增添了医用级臭氧和紫外线杀菌消毒，同一时间对瓜子严选店、全中国购交付点以及瓜子养车店等场地发展每日屡次场所消毒清洁，并为事业人士装备相应防护设施，以保证客户在线下提车及享受其它效劳进程中的平安健康。

　　瓜子旧车结合创始人、副总裁王晓宇指明，随着疫情一步步获得操控，越来越多客户最初征询买车相干事情，且此中大比重为初次买车，新兴旧车花费要求凸显。然则依据华夏畅通协会发表的调研数据，截止2月13日，国家内部车子销售商团体及其4S店概括复工效能仅为8.54%，旧车销售商复工率仅10.84%，疫情应对能力不足、资金流转负担增大、上门客源锐减等要素对惯例旧车销售商形成了惨重冲撞。

　　“客户关于平安、便利、可靠的旧车花费要求愈发强烈，但旧车市场日前不论在复工体量仍是效劳品质上都存留承接能力的不足。满足客户的紧迫要求，助力旧车产业的效劳准则进级，是瓜子推进‘没有接近买车’效劳的初衷。”王晓宇显示，“同一时间，瓜子鉴于本身多营业线协同的资产平台化效劳，能够将本身的准则化旧车花费效劳赋能给更多产业从业者，一同为客户塑造一种健康、便利、可靠的旧车花费环境，从而满足更多客户的买车要求。”

　　2019年底，瓜子旧车上线了“品质革命”行动，宣告在不增添使用者本钱的前提下，车均投入3000元用于机动车素质及效劳保证进级。“没有接近买车”名目作为“品质革命”的连续进级，同样未增添使用者花费开支。“这次‘没有接近买车’效劳中，仅机动车消毒的本钱就达到单车数百元，但这点本钱都会由瓜子来承受；同一时间瓜子还为客户提供了效劳费礼包、预付金翻倍抵扣等多个运动，进一步下降旧车买车门槛，尽可能满足更多客户的买车要求。”王晓宇推荐，“在连续‘品质革命’降本增效的根基上，瓜子与资产各界携手，将产物和效劳价格回馈给有买车要求的客户，也是为共克疫情奉献的一份力量。”

　　获悉，除了“没有接近买车”名目，瓜子旧车在使用者售车的步骤也增设了“平安卖车效劳”，在疫情时期上门或定点检验的时刻，对汽车主人告知检验师的健康情况，同一时间装备平安防护配备及发展消毒操作，以保证汽车主人售车过程平安可靠。同一时间，瓜子也在与资产合作伙伴一同探寻更多简单化买卖过程、强化使用者保证的举措，一同推进旧车花费产业全体平安准则和花费体会的进级。（厂家供图）