【全球车子网 使用物品频道】在评测的许多驾车纪录仪中，MATEGO系列一直是小编以为很可以的产物，不过其品牌知名度不如老大哥PAPAGO那末响亮而已。只是小编依旧坚信MATEGO的市场前景，终归这种仔细做事的公司会获得市场的回报。而今，MATEGO又带来了其高档系列MG300K+，说实话有点令咱欣喜，咱也想一睹这种进级版究竟和老款有何不同。

● 参考准则

　　大都驾车纪录仪并未一种产业规范去约束其究竟须要具有甚么要求，是以汽车主人在购置时，须要靠本人现场测试，来检测商家提供的产物参数能否真正。

　　一款没有问题产物，势必要经受得起各式测试，咱们依据稳固性、平安性、视频清楚度与成果等方面，制订了之下7项准则，包括：做工与细节设置、“内货”设置能否合乎道理、拍摄方位、摄像头像素、电源接口、录像视频剖析度、夜视能力、重复录像能力。汽车主人在选购其它驾车纪录仪的时刻，也全可行依据这点准则发展判断。

● 安装的位子与方法

　　许多驾车纪录仪都有吸盘式与胶粘式两种固定形式。吸盘式愈加便捷，可是吸盘会在必定水平上增添了驾车纪录仪的空间;胶粘式尽管占有位子相比小，可是长期运用，粘胶的粘性会较弱。MATEGO MG300K+装备的为吸盘式，私人来讲相比喜爱这类安装形式。

　　MATEGO MG300K+的屏幕大小为2.7寸，方便使用者发展回放。很大的屏幕会使驾车纪录仪的空间增大，不便于固定在后视镜范畴周边。

● 菜单操作/快速便捷键布置

　　驾车纪录仪固定好位子后，很少会再去撤除。是以，菜单的操作、快速便捷键的设置都成为了驾车纪录仪能否好用的此外一种准则。

● 细节设置和做工

　　假如是山寨机，机身都会相对粗劣，尤其是机身接驳空隙会比大且不匀称。观看做工能否粗糙，也全是评价产物好不没有问题一种参考要素。

　　除了外貌上的做工咱们须要讲究外，更要紧的是对“内货”发展分解。本来咱们都拆解过不少的驾车纪录仪，多数里面构造皆是乱七八糟。

　　产物“内货”的设置以及细节料理是十分要害的一种要求，例如DSP因高强度事业，须要有导热硅胶以及屏蔽罩的设置，假如不做屏蔽，则会对胎压监测、导航仪搜星发生作用。

　　有些厂商为偷工减料，经常也会因设置的难题而不加屏蔽罩，但当汽车内部信号遭到作用时，许多客户都不会晓得是由于驾车纪录仪无做屏蔽料理的原因，是以抉择大厂的品牌仍是很有必需的，小编日前评测的该款MATEGO MG300K+，内货做工和设置十分到位。

　　该款MATEGO MG300K+较此前的300K和300W，在芯片的抉择上都有了更高抉择，sensor换成了索尼的芯片后，夜视成果更好了，下文将来会表现拍摄成果。

● 电源及电源接口

　　许多驾车纪录仪皆是经过点烟器取电，电源线都会被平安隐藏在中央控制系统台上方和右侧内部装饰板内，接下来从下面接入点烟器，因有走线要求，是以电源线是越长越好。

　　日前，市场许多驾车纪录仪运用的是锂电池，续航时间方面会比运用超等电容有优势，可是，从平安性来说，锂电池很简单因高温而没有非事业，而超等电容则会耐用好多。