9月10日，东风日产启辰晨风纯电动车正规到市场，售价为26.78-28.18万。东风日产乘用车企业副总经理任勇显示，在启辰品牌成立轮廓年之际，随着晨风纯电动车的加入启辰将迈入惯例车型和纯电动车双线并好的时期。

　　“期望晨风纯电动车到2018年实现5万台左右的年销售数量，成为最热销的纯电动车品牌。”任勇显示，“启辰在惯例车方面也维持着较快的速度，未来包括SUV、MPV在内的多款新款汽车进化全在推行。”

　　“产物力+补助”撬动市场

　　在任勇看来，部分地域新燃料车子上户率低仍是由于产物力不足，面临北京市场仅仅三百多辆上户数，他开玩笑说“由于晨风还没卖到北京。”

　　启辰晨风的前身是日产聆风，这款车销售数量日前已占据全球纯电动车的50%的份额，销售数量数据为13万辆，据统算，到日前为止此款车从未显露过与电池相关的平安难题。任勇推荐，启辰晨风在开发进程中充分考量了华夏公路环境，在高强度的测试中充分认证了机动车的功能与可靠性。

　　据理解，晨风的能源体系由高效率锰酸锂电池、同步永磁电机以及电控体系组成，能源与3.5L石油车相同，这款车日前的续航路程在175KM。启辰晨风6.6KW版本运用家庭用慢冲充电桩大概须要4小时时间，假如须要公共快充装置须要30分钟的时间充满80%的电量。

　　值得注意的是，与国家内部其它新燃料车内程数比较，晨风的续航路程并未优势。为这任勇坦言，在电池续航路程方面启辰衡量了距离和本钱两方面要素，通过多方考查发觉，在运用本钱和制车本钱上当前的175KM最为适合。

　　任勇坦言，“咱们考查发觉，95%的个人电动车客户的行进路程大概在50千米左右，5%的客户在100千米或许超越这种数，因而咱们衡量运用本钱和制造本钱，终归抉择175千米。”

　　另外他显示，之是以将源自日产平台的电动车投放到启辰品牌麾下，是考量到比较东风日产，启辰作为一种新品牌具备很大的灵活性，不论在本钱费率仍是在商业形式上都可行发展探寻与创新。任勇显示，未来车子还将公布混合能源车型，“假如把纯电动车做好了，做混合能源车是相比简单的事宜。”

　　除了值得信赖的日产物质之外，晨风也将第一大水平上享受我们国家各样新燃料补助。“在上海，咱们启辰晨风非是卖车是送车。”任勇开玩笑，“国度和位置补助10万元，减掉2万元置办税，再加上地域补助，减掉8万元车辆牌照钱，本来晨风便是送车。”

　　据理解，在部分地域晨风将享受国度补助、位置补大概共10万元，加上作为免征置办税名单一员，购置晨风还可减免2万元左右的置办税，也便是说，客户终归可行以17万左右购入该款纯电动车。

　　专属效劳体制保证

　　恰恰在在新燃料车免征置办税政策正规实行后，通过了四年的精心准备，东风日产启辰品牌公布了麾下首款电动车。

　　面临我们国家新燃料车子“叫好不叫座”的现状，启辰品牌为晨风做足了准备，面临个人市场，启辰公布涵盖了售前、售中、售后各个步骤的“e享没有忧”效劳体制。

　　为理解决晨风客户的充电顾虑，2014年内购置晨风产物的汽车主人将得到1万元充电设备补助、充电桩上门安装等增值效劳。而且为了随时随地让客户理解充电桩设备，启辰还将公布量身定制的专属电话APP，可行实时查询周边充电桩消息并抉择最好充电方案。

　　此外，路程担心是新燃料车子客户最难解决的难题。为这启辰公布了“自由1+1”机动车代步效劳，假如汽车主人需长途外出，可到专营店换一辆石油车短期代步运用，享受一切石油车的24小时公路救援等售后效劳。

　　另外，任勇承诺，客户购置晨风以后大可不必担忧其保住价值率难题，“晨风的保住价值率必定比统一价值的石油车要高，由于咱们承诺5年后将来会采用回购，价值约在5.5-6万元时期”。启辰晨风提供6个月/10000千米修理调养、5年/100000千米保修政策，而且提供5年后的保住价值回购效劳。

　　东风日产市场出售总部专职副总部长叶磊显示：“让客户接纳纯电动车子，打消它们对新品类的疑惑，须要政府、车企与社会各界的一同努力。”

　　任勇透漏，日前启辰晨风纯电动车已在大连有较没有问题反响，但他显示，日前晨风产量局限未来将来会衡量个人市场和公共用汽车市场场。“大连市政府期望咱们提供1000辆晨风，但咱们日前只能交出200辆。”任勇坦言。

　　据理解，晨风日前曾经十足满足并经过了北京市政府的新燃料补助政策全部准则，据任勇显露，“北京市还在犹豫要不需要推出位置新燃料车补助目录，是以能不行得到北京位置政府补助也不确定。”?