10月上旬，马自达发表了本年9月在华销售数量数据，源于昨年同期最初在华复苏，上月马自达在华销售数量同比增幅唯有5.6%，显著低于此前几个月的两位数比重。前三季度马自达在华销售数量增添近两成。

　　一汽马自达接着滑坡

　　依据马自达（华夏）公司治理局限企业数据，2014年9月份马自达总计在华夏市场出售了18,818辆车子，对照昨年9月份的17,821辆，同比增添5.6%。相形以下，本年8月同比增幅达到24.9%，之前甚而超越三成比重。

　　马自达在华两大出售通道中，一汽马自达9月份销售数量为8,518辆，对照2013年9月的11,017辆，同比下跌22.7%。上个月长安马自达销售数量为10,300辆，较之2013年9月的6,804辆，同比大幅增添51.4%。

　　本年马自达在华销售数量增添，相当大水平上得益于一汽马自达阿特兹和长安马自达昂克赛拉两款新款汽车。上述新款汽车本年4月发动预售，5月正规投放。只是取代旧款马自达6的阿特兹未能力挽一汽马自达销售数量的下跌。本年8月，一马销售数量就曾同比下跌16.7%，从8,616辆跌至7,174辆，9月跌幅有所收窄。

　　2014年前三季度，一汽马自达共出售78,911辆车子，而2013年同期销售数量84,301辆，本年同比降低6.4%。前三季度长安马自达累计出售70,480辆，同比激增74.6%，昨年同期销售数量40,366辆。

　　概括两家合资企业，马自达本年前三季度在华国产车销售数量达到149,391辆，同比增添19.8%，昨年同期124,667辆。

　　马自达（华夏）公司治理局限企业CEO渡部宣彦显示，装载“创驰蓝天”技艺的主力车型为9月奉献了七成销售数量，第四季度仍将用创驰蓝天车型为中心推进出售。

　　扩网放缓 指标仍具挑战性

　　马自达计划在年底前将一汽马自达和长安马自达两个出售通道的4S店总数扩增至460家。截至9月末，4S店总数已达455家，比8月底增添全家。

　　马自达华夏董事长稻本信秀给出的在华销售数量指标是，本年将达到22万辆，较2013年高出17.8%，而到2016年将实现年销售数量40万辆。1至9月指标达成率为67.9%，在日系车中相对较高。

　　在本年最终一种季度中，马自达须要达成70,609辆销售数量，平均每个月23,536辆。盖世车子网查阅数据发觉，2012年以来，唯有2013年12月和2014年1月满足该数字。

　　马自达若要完成该销售数量指标，第四季度销售数量须要在2013年同期62,023辆的根基上，同比增添13.8%。该负荷较日系三强为轻，但仍达到9月增幅的两倍以上。