随着Q50L的投产，东风日产襄阳工厂成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那以后的第三个已投产的全世界生产基地，为英菲尼迪国产化产物提供年6万台产能，以及冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大完整的全车制造工艺车间。

　　作为东风日产的中高档车制造基地，东风日产襄阳工厂为满足英菲尼迪作为奢华车子品牌对素质的极致请求，执行英菲尼迪全世界同一的制造准则，并在硬件设施、制造工序、治理过程、人士培训、供给商甄选治理等各个方面采用进级举措，保证英菲尼迪首款国产车型对奢华素质的极致追求和全世界“统一素质”承诺。

　　襄阳工厂还为国产英菲尼迪周全提高了制造自动化率和质控准则，并踊跃推广利用英菲尼迪全世界初次采纳的新技艺、新工艺、新资料。高新技艺和工艺的利用为国产Q50L的卓越素质奠定了坚实的根基。

　　同一时间，襄阳工厂在“软实力”方面的优势愈加不容忽视。与其它品牌须要招募和培训大量新员工不同，东风日产襄阳工厂具有了2500名经历丰富、素质意识苛刻的工程技艺人士和一线工人，为英菲尼迪提供的专属制造人士中包括近37名高技巧员工，此中24名在日本枥木工厂接纳长久培训的员工达到“巨匠级”准则。此外，工厂还组织各制造线员工前昔日本枥木工厂研修，展开专门技巧提高培训。

　　通过两年多的努力，东风日产襄阳工厂对原有制造线发展了大范围的硬件进级改装，新加投资额达6亿元国民币。襄阳工厂为全数确保英菲尼迪高素质造型，针对英菲尼迪国产增添了数百道专有工序，并在各车间共新加60余套专属制造及检验设施，包括采纳了领先进步的车体骨骼在线激光测量体系和车身清漆微粒化喷涂工艺，总装则采纳了国家内部首个QG可见化审查体系和QUTE素质追溯体系等优先技艺设施。

　　2014年英菲尼迪接着深化原土化进行策略，在华进行取得重要进展。9月末，由东风车子企业和日产车子企业一同设立的东风英菲尼迪车子局限企业正规成立。东风英菲尼迪将在“统一策略、统一品牌、统一团队、统一通道”准则下独立经营英菲尼迪品牌, 实现公司进行。

　　本年前三季度，英菲尼迪在华（不含香港、澳门及台湾市场）累计销售数量达20,787，同比上升91%，超越昨年全年销售数量，成为在华夏市场增添最快的奢华车子品牌。