【编者按】沿袭前一天在2014年一汽-大众奥迪业绩沟通会上“报喜也报忧”的调性，1月28日，一汽-大众奥迪出售工作部执行副总经理葛树文，在接纳记者专访时，对奥迪品牌产量销量指标提议“弹性”数字的概念，2015年，销售数量的增幅大约是在10%到15%之中。

　　记者：据咱们理解，2015年，一汽-大众全体的销售数量指标比上一年增添幅度其实不大。那末，一汽-大众奥迪的销售数量指标会是怎么的？

　　葛树文：对于销售数量目标，依照常规，咱们不会推出一种一律的数字，说本年到底要干多少。咱们真实要做的事宜是在“道”上的思考，是对市场指标的合乎道理确认。

　　的确如果你所说，一汽-大众总经理张丕杰在奥迪业绩沟通会上讲过，2015年，一汽-大众的销售数量会从175万辆增添到185万辆。对高端汽车市场场的增添率，国度消息中心预测大约是16%；咱们看的稍微冷静一丝、谨慎一丝是14%。因而，咱们此刻的销售数量指标，大约是个弹性数字，增幅在10%到15%之中。

　　自然，这种指标会依照季度来确认，假如某一季度显露少许难题，全年指标也会随之调度。此刻，奥迪的产能是充足的，是以在全个销售数量指标的制订上，咱们会还原到本质，以市场要求带动指标，且指标要随时调度。因而，这会是一种弹性的数字。

　　记者：对于产量销量指标，奥迪此前也曾提来过“2015年产量销量70万，2020年产量销量100万”。那末，源于市场的浮动，奥迪还会做哪些相应的调度？

　　葛树文：对于全体指标，奥迪在全世界是有计划的，叫做LAP计划，每一年都会在年初的时刻发动对这一年销售数量的预测。宏伟指标自然有，但它是有必定前提的。在实行进程中遵循规则，每年都修正计划，况且十分严刻。

　　全部一种品牌，在其产物寿命周期的弱期不会追求很大的销售数量指标，而在产物寿命周期的强期会当然冲上来。谁家的“日子”皆是振动的，不可能是绝对的，说咱这种指标必定要怎样样，本来你是要有坚实的（产物阵容）支撑的。

　　此刻，奥迪全世界运营的LAP计划便是在盘点、在反馈，鉴于上一年的业绩，你本年能做到多少？新产物上了以后增加数量是多少？你此刻市场的负担会让你减多少等等。

　　记者：这类计划与市场出售的真正业绩会有多大差距？

　　葛树文：此刻看，咱们的指标偏移适中。可是，像咱最初说的，不会再锁定一种容易的销售数量指标。本来，销售数量指标不过许多指标中间的一种，绝非是说销售数量便是压倒一切的东西，非是这类概念。由于它是多维度的，多角度的。本来，在市场快速增添的时刻，跑马圈地的时刻，销售数量一律是第一位的。那个时刻市场快速增添，你的数量拿不下去，你说你体制能力强，你说你能做，怎样声明？

　　但到“还原”的时刻你会发觉，“量”的诉求在本年不会是各大厂商最重要的的追求，反而都会调度到“质”上来。最终，经过“质”的提升，再拉动“量”的增添。

　　记者：那末，你怎样评价“质”与“量”的关连？

　　葛树文：在咱看来，“量”是“质”后面的一种副产物，是你做的那末好、品牌那末受喜爱，咱才买你的车，而非是咱偏要售给你30辆车，非是这样的。是以，关于指标是多维度的，不单是销售数量的一种维度。但在全体上，此刻的奥迪皆是在正确的轨道上，沿着既定的方针一丝点的走，无显露很大的偏离。