【编者按】日产车子近日推出了本财年第一财季（2015年4月至6月）财务报表，受益于日元疲软以及欧美和华夏市场销售数量增添带动，该企业第一财季业务收入、业务利润、净利润均实现了大幅增添。

　　第一财季，日产全体业务收入达到2.9万亿日元（约合239亿美元），同比攀升17.6%；业务利润则同比劲增58.0%至1,937亿日元（约合16亿美元）；净利润为1,528亿日元（约合13亿美元），同比骤增36.3%。

　　日产在财报中称，该企业第一财季业绩增添最重要的得益于欧洲和美国汽车市场要求强劲，另外，源于日元持续走弱，该企业已打算于明年春季在日本九州岛（Kyushu）工厂投产Rogue出口至美国。

　　日产估计本财年（2015年4月至2016年3月）全世界总销售数量将达到555万辆，较上一财年增添4.4%，鉴于这一销售数量估计，该企业保持了此前的业绩预期，即本财年业务收入达到12.1万亿日元（约合1052亿美元）；业务利润达6, 750亿日元（约合59亿美元）；净利润为4,850亿日元（约合42亿美元）。

　　中美均奏凯 欧洲超丰田称雄亚洲品牌

　　受楼兰和Rogue（北美版奇骏）增添推进，本年上半年日产在美累计销售数量达到了736,483辆，同比增添4.5%。日产最新Maxima（北美版Cefiro风度）曾经到市场，而Altima（北美版天籁）及Sentra（北美版阳光）均将在本年发展改款，延续日产还将公布全大小皮卡Titan，估计销售数量将获得提高。

　　上个月雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩曾显示，仍坚持其于2011年定下的指标，期望在Maxima、Rogue及其余数款车型的帮助下，到2017年3月份该企业的美国市场份额能够从日前的8.4%增至10%。

　　日产6月在华零售销售数量同比微增0.1%，达到93,642辆，延续第3个月在华维持增添。日产显示，其在华销售数量之是以超越昨年同期最重要的受奇骏SUV、轩逸紧凑小汽车以及合资自助品牌启辰要求上升推进。本年上半年，日产累计在华零售销售数量为587,922辆，同比增添5.7%。同一时间，新楼兰估计在下半年发力，蓝鸟LANNIA将于年内到市场，也有望给日产在华销售数量带来有利。

　　另外，日产本年上半年在欧洲市场依旧体现突出，销售数量达到294,140辆，同比增幅达到21.6%。依据盖世车子网梳理的2015年上半年欧洲市场车子品牌销售数量排行榜，日产在前20名中同比增幅仅次于MINI，而其也超过丰田，成为欧洲市场最热销的亚洲车子品牌。依照车型销售数量剖析，逍客SUV对日产量销量量增添发挥了要紧效用。

　　CMF平台助力减支计划

　　本月中旬，雷诺-日产联盟曾发表证明称，2014两家企业因合作带来协同效应，总计削减开支38亿欧元，创历史新高。实现协同效应增添的原因包括两个：其一，雷诺和日产采纳通用模块系列（co毫米on module family，CMF）平台，二者共享零部件，并各自公布了数款新款汽车；其二，两家企业至昨年4月最初在研发工程、收购、生产和人士等四大要害范畴深化了合作。

　　日前采纳CMF 平台的车型包括：日产全新款紧凑型SUV逍客、奇骏和雷诺紧凑型SUV Kadjar及进级版Espace。日产2012年发表了CMF架构，其采纳的模块化平台和通用零部件可使每款新款汽车的初学本钱（Entry Cost）削减30%至40%之多，零部件本钱下调20%至30%。

　　雷诺-日产宣称有望在2016年超额达成此前预设的48亿美元的年削减开支指标。