【编者按】当下车子产业风起云涌，以消息技艺、新燃料、新资料技艺为代表的科技革命，为车子产业缔造了新的进行体积。

　　近期，北汽团体已正规创建了北京车子探讨总院新技艺探讨院（之下简单称呼“新技艺探讨院”），专项着力于智能化、电动化、轻量化、互联网化等前瞻性车子范畴的深入研发。北汽团体最初发力未来新技艺的竞争和突破，是北汽团体策略转行的新布置。

　　车子新技艺，未来车子进行的角力点

　　伴随着车子市场竞争日趋剧烈，惯例车子生产业正依靠互联网思维、智能生产，谋求新的进行体积。海外大的车子跨国企业曾经在没有人驾驭方面取得了阶段性效果，但国家内部车子公司在这方面才刚刚起步，映入竞相进行的新时代。

　　成立后的新技艺探讨院将用深化新技艺研发、提升研发能力、实现新技艺创新突破。

　　据理解，北汽团体新技艺探讨院将围绕“智能化与电动化”“轻量化与互联网化”两大板块从工作务开发。依据规划，新技艺探讨院将在本年内最初运营。在“十三五”时期，达成车用智能操作体系、众筹设置交互平台、新概念全轻量化智能全车开发以及全车全寿命周期的生态体系开发，进行成长为国家内部智能车子领军公司。

　　提速公司转行，北汽团体布置研发能力建造

　　北汽团体作为全球500强公司，提高生产效劳比例，对顺应首都功效新定位、实现未来进行至关要紧。

　　北汽团体董事长徐和谊显示，北汽团体将用研发体系改革为突破口，实现从通常因素驱动的惯例车子公司，向着力资源驱动的创新款公司的转变。

　　2014年，北汽团体提议由惯例生产型公司向生产效劳型和创新款公司转行的进行策略，同一时间联合京津冀一体化国度策略，一步步将惯例生产的重心向河北等地转嫁。北京现代第四工厂落籍沧州、自助品牌建造黄骅基地，皆是北汽团体落实“京津冀协同进行策略”，“腾笼换鸟”式的资产转嫁和资产进级，实现由生产型公司向生产效劳型公司和创新款公司转行的“凤凰涅槃”。

　　近年，北汽团体在北京曾经造成了由一种研发基地和所属要点公司探讨院所构成的北汽自助研发体制，初步建成了自助品牌乘用车、suv、营运车、新燃料车子、能源总成的研发能力。本年3月，北京车子股份局限企业与戴姆勒团体独立全资子企业MBtech企业合资成立了 “北汽德奔”车子技艺中心，进一步扶持北京车子自助品牌经过对奔驰技艺的转化，实现对标世界一流、提高素质与技艺、改善创新能力，助力公司转行。

　　北汽团体正好以新思维、新策略去开创新格局、新未来，在践行京津冀一体化国度策略的进程中，探寻着一条前瞻性的、可持续进行的新路径。