2014年8月21日，路畅科技在上海富建大酒店隆重举办了“畅云+系列-车子平安驾驭助手”产物发表会，畅云+系列产物以“平安”和“驾驭助手”作为焦点的价格，集合了车身消息、交互体会、语言声音助手、电话互联、油耗提前警告等极具价格的驾驭利用。来源华东大区路畅的4S店团体、销售商等100多名焦点消费者参与了这次发表会，路畅企业总裁张宗涛、国家内部工作部王亿、潘谦、华东大区总监郭显良等参与了这次会议。

　　会议以路畅09年发表IBOOK车载互联网、11年发表安卓体系产物这两个在国家内部具有路程碑意义的产物发表会发展开头，接下来就车机的迭代经验发展了剖析，车载导航在经验09年数字屏的迭代后，各大厂商一直在寻觅各式新的迭代技艺，车联网、语言声音、link、安卓、OBD等都曾被说起，车载导航产物自06年植入导航地图后，曾经从本来的娱乐属性(DVD、MP3等)转嫁到车子协助驾驭(导航、蓝牙手机、倒车后视等)的范围，而从驾驭者的思维看除了美观和娱乐，协助驾驭的特色是驾驭者真实须要的，围绕着这点痛点，路畅畅云+系列产物要点思考了车载导航跟驾驭者的关连，车载导航跟车子的关连，终归为驾驭者带来帮助，让驾驭变得容易;另一方面咱们期望该款产物能让4S店的车变得好卖。

　　车机跟驾驭者的交互—革命性交互体会-UI：

　　畅云+系列颠覆了过去车载导航一味追求花哨的特色，以“简约、更懒、更快、平安”从新定义了真实符合车机的交互界面，简约是让操作更容易更省事;更懒是产物的运用必定让使用者用懒，动手的次数越少越好，操作的环节越少越好;更快是操作的时刻利用的反映要快，等候的时间要少;最终是平安，这种是最要害的，尽管此刻好多高端车都配了带屏幕的导航，但大伙好多豪车，在驾驭中没有办法看DVD或操作，看似不人性化，实质上是车厂鉴于平安的方位设置，驾车进程中哪怕只脱离视觉一秒钟都有可能产生危险，UI的交互平安第一。

　　在畅云+的主界面中，从驾驭者的实质价格出发，起首确保驾驭消息第一领先的准则，十足显现原车的车身消息，让驾驭者在驾驭进程时候得到更平安的驾驭消息。其次是地图消息显现，依据对车机的调研，导航地图依然是车机运用频次最高的功效，在设计好目的地后，在主界面你依旧可行见到导航地图的提醒消息。最终是多媒体的显现，多媒体是汽车主人运用车机的第二价格利用，在主界面你可行实时显现多媒体消息。

　　此外，主界面的交互中，为了确保汽车主人在一种界面达成全部的操作，设计了若干快速便捷按键，降低操作的环节，确保驾驭者能更快的寻到本人须要的利用功效。

　　车机跟车子的交互--驾驭消息实时提示：

　　后装导航跟前装导航此中相当大的一种差异是跟原车的配合水平，比较后装导航，前装导航跟车子同步开发确保了配合的完整度。可是车载导航作为驾驭者的驾驭助手，跟车子联合的水平越高，驾驭助手的价格会更多。畅云+系列产物充分考量车载导航跟车子的联合，除了在构造和材质上的贴合外，畅云+产物更多考量了跟原车深度的联合。

　　起首是原车消息的终极显现，尽管原车仪表台曾经可行显现一部分的数据，但因采纳的容易的刻度盘或数据不多，畅云+系列产物十足可行显现原车转速、瞬时油耗、剩余油量/路程和电瓶电压这点有价格的消息，同一时间考量到部分新款汽车、女性汽车主人的驾驭习惯，模拟了原车的物理状况，在主界面的车子上，可行同步显现车门、车灯、调转方向灯、刹车灯、应急灯、雷达等消息，解决驾驭者在驾驭进程中的诸多痛点。

　　其次依据驾驭者对驾驭路途中对加油消息的忽视，畅云+系列把导航地图和原车油箱油量联合在一同，驾驭者在每次设计好路径后，导航会依据路径规划的远近和车子剩余油量的概况为驾驭者提供提前警告，并及时提供加油站消息，同一时间在导航的进程中，当发觉油量不足时，导航也会对驾驭者发展提醒，并帮忙驾驭者寻到加油站。

　　让驾驭者更懒的驾驭—语言声音助驾：

　　除了在交互逻辑上让驾驭者更没有问题运用车载导航外，畅云+还运用了更懒的交互形式—不用动手，十足语言声音操控，语言声音国家内部的利用十分早，但一直未能真实发生价格，一方面鉴于中文土音的多样性和繁杂性，须要解决语言声音和语义双重明确率的难题，另一方面车子的驾驭环境十分繁杂，空调噪音、胎噪、风燥等都会大大下降语言声音辩别的明确率。考量这点实质难题，一方面路畅采纳科大讯飞全新的云语言声音操控软件，讯飞云语言声音经过跟车机的深度联合和云端海量的词条，确保了辩别率大大提高，同一时间为了下降噪音，装备了降噪设施和EMES咪头，EMES咪头能在稳态(空调)和非稳态(胎噪、风燥等)中提升辩别率，最少可行提升15DB信噪比，有用的确保了辩别率。

　　车子搬动互联网最好形式—E-link电话互联：

　　自09年车机最初跟互联网扯上关连后，车机最初了多个不同的形式跟互联网对接，2G、3G、安卓、Wifi等等，从过去过多的经验看，车机鉴于驾驭者的最重要的要求是驾驭自身，而驾驭要求中无焦点利用须要联网，也便是说汽车主人不会为车机专门支付流量费，从日前互联网对驾驭的价格，除了实时路面状况、联网地图外，多数都跟电话/PAD搬动互联网的价格重合，车机经过WIFI实现上网固然是趋向，但对车机自身所应具有的利用扩展请求高。鉴于这点实质概况，苹果carplay的形式值得咱们确信，关于惯例搬动互联网来讲，无设施比电话的解决方案更完美，赫然采纳link的形式让车机变成电话日前车机搬动互联的最好方案。

　　经过路畅E-link实现电话和车机的接连后，从搬动互联的方位，你的车机可行跟电话一样没有所不行。经过E-link的互联后，你再还不用担忧车机的地图革新慢的难题，你可行运用革新频率更高的百度地图去查找更多、革新的POI消息;经过E-link，你可行干脆共享电话里的音视频，解决了车机音视频相对繁杂的体会;此外你还可行尝试着在驾驭中，在等候红灯的时刻瞧瞧友人圈。

　　畅云+系类十足从驾驭者方位出发设置产物，为了确保驾驭者体会，畅云+系列采纳了很大的屏幕显现(10.1寸或10.4寸显现)，采用十足电容式触摸的交互，1G主频的A9内核确保了良好运转速度，考量畅云+系列未配置碟片功效，在内存的设置上，采纳16G的地图存储卡。除了这点特色，畅云+系列也十足兼容了畅云产物的特色，实时路面状况、GPS+北斗双模、E路通畅TSP效劳等功效都发展了保存。

　　这次路畅畅云+系列产物第一批将发表十款产物，而在第一批的到市场产物中，蒙迪欧也在其列，蒙迪欧车型因采用跟TESLA同样竖屏的大屏显现(10.4寸)，早在本年二月份广州展会中就引起了国家内部后市场的极大关心，路畅也将成为国家内部后市场中仅有实现车载竖屏显现的厂商。

　　除上海首次发布外，然后，路畅将在深圳、北京、成都等都市持续举办畅云+系列车子平安驾驭助手产物交流会，欢迎大伙关心。