比亚迪王朝系列赫然是它们这几年的进行的要点，可行见到比亚迪牟足了劲儿把这种系列的每个作品做成精品，从秦、唐、宋再到今日的元，涵盖了个车型等级。每个“朝代”公布，都得到了庞大的关心。插电混动版的元愈是自带新燃料车型、中小型SUV两个大热光环，一举成为了“网红”新势力。指标锁定在80、90后的比亚迪元，有甚么本领俘获它们的芳心，让咱们细细探寻。

比亚迪元本年4月份到市场，新款汽车装载1。5L、1。5TI两款启动机，同一时间还公布插电混动版车型。新款汽车共公布14款车型，售价区间也是跨度相当大，从5。99万元到24。98万元。这次试驾的车型便是比亚迪元的双模插电混动版车型，售价为20。98万元起，日前部分都市可行享受位置和国度的双重补助。

元气高能的配置

比较外貌上的差别，双模版和汽油版在内部装饰设置上，差不多维持了绝对，愈加注重时髦和人性化。在配置上面，也是尽可能地满足80、90后的心思，倾向智能化、网站化。一向在配置上下苦功的比亚迪，必定不会“放过”这种展现实力的好机会。

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元来不凡的能源

元双模版车型在能源方面，装载的是代号为BYD473QE的1。5L全铝合金发直列四缸启动机和两台电动机，装备的是六速自动变速器。启动机第一大输出功率80kw，第一大输出扭矩145Nm，首尾电机区别有110kw的第一大功率以及250Nm的第一大扭矩，这就差不多于6L排量车型的能源输出。

比亚迪元双模版尽管售价在二十万以上，可是它具有时髦的外貌、丰富的配置、以及可以的能源体现。况且日前市场上还无混动版小型SUV，在这一丝上比亚迪占尽先机。关于上海、深圳等限购都市来讲，比亚迪元双模版又将是客户的新抉择。

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