自中保研事故以后，以前的B级车之王帕萨特在客户心中位置轰然崩塌，销售数量还不复往昔，甚而波及到了全个上汽大众。本年一季度，帕萨特累计卖出1.95万辆，而反观一汽大众家的迈腾在，达到了5.15万辆，往日平起平坐的两款车型，现在越走越远。近日，上汽大众推出了中期改款帕萨特的官图，它的显露是否改变现状呢？

外形设置上，新帕萨特比较较现金车型改动较大，但全体看起来仍是具备很强的德系大众作风。只是细节料理得愈加适合当下潮流，在年青化上更进了一步。前大灯愈加细腻，中网档次愈加丰富，里面点阵式构造辨识度很高，时髦感加强，匹配突出的前唇，活动气息浓烈。

车侧则大同小异，除了双腰线生产视线差异外并没有特别之处。只是五辐式刀锋轮毂形象犀利，在街上回头率势必不低。尾部倒是很值得一提，采纳最新贯通式尾灯组，车标下面“PASSAT(参数|相片)”字样分外显眼，排气孔的镀铬包围也造成了呼应，层次感比起现金帕萨特强好多。

日前大众并没有显露出新帕萨特内部装饰信息，可是应当跟外貌的浮动一样，在细节上发展更为年青化的进级。而大小方面，这车长宽多达到4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米，有必定加长，但对里面体积并没有作用，数据在同类B级车中仍是隶属上游水准。

能源方面，新帕萨特(参数|相片)将接着装载1.4T以及2.0T高低功率启动机，第一大马力参考现金，1.4T车型为150Ps，配合7速干式双离合变速器，2.0T车型区别达到186Ps与220Ps，配合7速双离合变速器。插电混动版本也将接着公布，由一辆1.4T启动机与电动机构成，配合6速湿式双离合变速器。

自从撞断A柱一战成名以后，帕萨特在客户心中就没再是往日素质的代名词。如若非是用减价在刺激市场，恐怕帕萨特的销售数量会愈加难看。实是上，现金帕萨特也切实降到了一种很香的价值线，初学款在有些地域曾经低至13万多，跟速腾(参数|相片)有得一拼，这在往日是没有办法想象的。但这类形式毕竟非是长期之计，给帕萨特来一次周全的进级切实很有必需，新型帕萨特想要洗刷耻辱追上迈腾(参数|相片)，也许要待到新型到市场后从新发展磕碰测试，才会有说服力了。