（2012年11月13日，华夏 上海）为了迎合华夏车胎市场的要求，尤其是北方地域，固特异华夏近日宣告，将公布新型UltraGrip系列冬季胎。此中，UltraGrip Ice+以及UltraGrip 8 Performance将能更出色地应对华夏北方地域极具挑战的冬季路面状况。

    自2010年首度在欧洲公布以来，固特异UltraGrip Ice+冬季胎在受极其冬季天气作用而路面状况险象环生的北欧国度备受欢迎。独立测试机构Test World在位于芬兰和法国的测试场所对固特异UltraGrip Ice+冬季胎及其最重要的竞品车胎发展了大批的测试。固特异车胎在测试中展现了超凡的卓越功能，此中雪地刹车距离缩小了3%[与三款同一时间期、同等级的最重要的竞品冬季胎发展对照测试；雪地和冰面测试：2010年1月15日，由Test World 负责展开，车胎大小：205/55R16 94T，车型：福特福克斯2.0石油启动机版，测试地点：芬兰伊瓦洛（Ivalo），汇报编号：TW20100032；]，冰面路面控制性提高了3%[与三款同一时间期、同等级的最重要的竞品冬季胎发展对照测试；雪地和冰面测试：2010年1月15日，由Test World 负责展开，车胎大小：205/55R16 94T，车型：福特福克斯2.0石油启动机版，测试地点：芬兰伊瓦洛（Ivalo），汇报编号：TW20100032；]，以及湿地刹车距离缩小了11%[与三款同一时间期、同等级的最重要的竞品冬季胎发展对照测试；干湿路面测试：2010年1月15日，由Test World 负责展开，车胎大小：205/55R16 94T；车型：大众高尔夫6 V2.0 TDI，测试地点：法国米诺沃（Mireval），汇报编号：TW20100032。]的成绩远超三款竞品。     经实地测试声明，固特异UltraGrip Ice+冬季胎能够提供出色的抓地力和良没有问题冰面操控力，特别符合华夏北方的冬季路面状况。另外，针对高功能车子的固特异UltraGrip 8 Performance冬季胎则兼具了应对雪地和湿滑路面的设置，展现出平安行进所需的抓地力、制动性和操控力。     “车子在冰雪路上显露打滑是导致冬季车祸的最重要的原因之一，如冰面呈黑色则危险性更高。”固特异乘用车车胎华夏区市场部副总裁赵宜斌男士显示，“具有更没有问题冰面牵引力和操控力，以及出色的刹车功能和控制功能，固特异UltraGrip Ice+冬季胎将是华夏北部地域驾驭者在严冬天气里应对惨重结冰路面的理想之选，并为它们加强驾驭信心，降低对冬季驾驭的恐惧。”     固特异UltraGrip Ice+ 冬季胎采纳集双层组合胎面配方与创新的混合刀槽设置于一体的“自控抓地”（ActiveGrip）技艺，在各样极其恶劣的冬季气候要求下全能展现卓越功能。“双层组合胎面配方”，即同一时间采纳两种不同的胎面配方，以保证车胎在寒冷冬季的冰雪路上提供最好功能。由于顶层胎面质地较软，是以在极低的温度要求下依旧能够维持理想的柔韧性，具备卓越的冰面抓地力。混合型刀槽设置由上层胎面的网格状刀槽与下层胎面的Z字形刀槽组合而成，以保证胎面从里到外的各个部分都具备理想的纵向刚度，使车胎运用进程中，展现出卓越的冰雪地面抓地功能。     固特异是最早开发冬季专用胎的车胎公司之一。早在1971年，固特异公布了第一款UltraGrip车胎，并在往日的40年中持续开发高素质、高功能和高平安性的车胎，凭借其出色的创新能力和产物功效赢得没有数奖项。固特异自2007年起在华夏出售冬季胎，迄今曾经公布了UG5，UG6和UG7+冬季胎系列。作为华夏市场冬季胎型的全新成员，UltraGrip ICE+冬季胎的6个最重要的规格将在固特异大连普兰店工厂制造，还有8种规格来源欧洲。