【全球车子网 车胎频道】6月3日，在风景优美的丽江古城，固特异麾下全新的舒适型车胎御乘II代（或称：御乘2代）到市场。御乘II代车胎是固特异现金御乘的进级换代产物，接着定位为高档舒适型车胎。另外，御乘II代车胎还经过调度配方和里面构造等形式，加强了车胎的湿地刹车功能，也能有用提高了汽油效能。适配轮毂的大小从16至18寸，能满足主流奢华小汽车的要求。

● 御乘II代车胎技艺剖析

　　御乘II代车胎作为御乘的进级换代产物，在各个方面都有明显的提高。采纳了固特异现阶段领先进步的技艺，对花纹设置、胎体构造、配方和汽油经济性等方面的改良和改良，御乘II除了提高车胎的舒适性外，还加强了车胎的湿地刹车功能等。

1.采纳静音胎面设置，噪音比竞品平均值低3%

　　御乘II代胎面花纹的设置与御乘不同，它采纳封闭式的沟槽设置，能降低胎面空气横向流动，从而有用下降胎噪。此外，封闭式的胎肩，可行防止噪音辐射流传，下降车外噪音。

　　况且胎肩的花纹，采纳连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设置，这样的设置在降低胎肩形状改变及胎面不匀称磨擦损耗都有很好效用，保证车胎有始终如一的低噪音水准。

　　测试结果显现，御乘II代车胎的噪音与其竞品平均值比较下降了3%，也便是噪音低2分贝，它是固特异有史以来最静音的奢华小汽车车胎。

2.改良的胎体构造，提高舒适性

　　在胎体构造方面，御乘II代车胎采纳了改良的胎体构造，相当大水平下降行进进程中车胎的触动，提升了驾驭舒适度，这也使御乘II代车胎具有了产业优先的功能。胎腔设置也获得改良，改良了车胎的接地面积和负担分布，可行降低车胎因不准则磨擦损耗发生的触动。

　　另外，加厚的基部胶以及帘布层与内衬之中的隔离胶，增添了车胎隔离构造，起到缓冲和减震的成果。子口钢丝束外包层的厚度均一性，保证车胎与轮辋之中匀称接近，不会因车胎在碰到触动时与轮辋的摩擦不匀称，导致触动传导的增添，让驾驭更舒适。

　　数据显现，固特异御乘II代车胎的驾驭舒适度比最重要的竞品更好，处于该等级最佳的阶段。

3.采纳最新配方，提高湿地刹车功能

　　御乘II代车胎是固特异全新公布的车胎，因而它也利用了固特异领先进步高比重硅胶胎面配方，可行有用提升湿地的抓地力。据厂商测试统算，御乘II在湿地刹车距离与竞品对照，缩小约1.5米。1.5米可行是救命的距离，也可行是幸免车祸产生的距离。

　　增强的胎肩及大花纹块设置，除了提升舒适性，还增大了制动进程中的接地面积，提高摩擦力。在胎冠部分，两层钢丝帘布层采纳了超高强度钢丝构造；他们是子午线车胎的焦点构造，保证接地面时精确的传导能源(力量和时间)。

　　除此之外，御乘II代车胎采纳了冷基部胶及空气能源学胎肩设置，还能有用提高汽油效能。连贯的增强筋设置，加强了调转方向刚度，使车胎调转方向时反映更迅捷，从而具有优良的干地控制性。

4.适配的大小16—18寸，掩盖最重要的奢华小汽车规格

　　御乘II车胎现存的规格涵盖了16寸到18寸的车型，最重要的适配的车型品牌有宝马、奔驰和奥迪等奢华小汽车，16寸、17寸的规格愈是适配此刻许多热门中等车，例如凯美瑞、天籁、君越等车型。

●试乘试驾感触

　　在试乘试驾步骤，源于时间的原因，厂商只给咱们布置了简短的路面体会；体会的车型为奥迪A6L，机动车在前一天晚上才安装的御乘II代车胎，行进路面为平整的沥青路。源于试乘试驾的时间切实太短，因而咱也说说固特异该款最新静音舒适型车胎的简短感触。

　　全体是安静的，路面滤震成果还行，在路上行进根本听不到胎噪，车速上到80千米/小时，车厢内感受仍是很安静。至于对路面的滤震全体来讲是可以的，但当从驾驭位退下去再坐到后面一排时，咱仍是能感触到车胎对路面的滤震也不够彻底，有一丝点碎震；借同行媒体老师的话，这可能是源于试乘试开车型是厂商从租车企业租来的，因而吊挂的工况非是很好。暂且信着吧。

● 总结：

　　御乘II代的发表和到市场，讲明固特异对国家内部巨大的高档舒适型车胎市场的重视，经过产物推荐会和简短的试乘试驾体会，咱也感触到御乘II代车胎在舒适静音方面的进步，尽管在滤震有些美中不足，加之在湿地刹车功能和汽油经济性等方面没有办法体会，但也其实不作用咱对它有较没有问题评价。咱也听说了，这一次试乘试驾步骤不过容易的体会，固特异还会再组织试驾运动对御乘II代车胎发展更深一步的理解；PCauto车胎频道也会争取在稍后的时间对该款车胎发展更深入的测试，请大伙接着关心咱们。

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