【全球车子网 用车中心】事隔一年，固特异御乘系列车胎麾下又多了一款新品——固特异御乘SUV车胎。该款御乘SUV车胎宣称是史上最静音的SUV车胎。这句广告语和御乘小汽车车胎公布时的广告语相仿，让人感受仿佛缺乏新意。但这是一款市场上罕见的主打静音功能的SUV车胎产物，咱们对其功能体现十分好奇。

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假如想理解御乘小汽车车胎功能，请敲击之下链接，察看相干内容：

认证超静音车胎 固特异御乘第三方实测//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yp/1011/1302227.html

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● 此“御乘”非是彼“御乘”：

　　尽管被冠以“御乘”之名，但该款御乘SUV车胎和上一年发表的御乘小汽车车胎已是两款截然不同的产物。不过两款车胎都具备出色的静音功能，也很当然地都以“御乘”来命名。

● 御乘SUV车胎的技艺特色：

　　在广受好评的御乘小汽车车胎上所运用的静音胎面技艺、封闭式胎肩技艺以及含硅橡胶配方被沿用到御乘SUV车胎上。自然御乘SUV车胎也有着本人的“性格”。

　　作为一款HT胎（道路型SUV车胎），除了应付少许都市沥青路面，还会碰到部分越野路面，而为了使御乘SUV车胎的功能更好，固特异为其增添了几项新的技艺。这几项技艺包括：

　　1.更多节距的花纹设置：经过更多节距（72节距）的花纹块设置，改良每一花纹块的特色及其排列顺序，下降共振所发生的噪音。2.肋状花纹条设置：使胎面花纹块能够平顺渐进地接近地面，下降路面噪音。3.精确操控的胎面和胎体构造：为车胎带来更为灵敏精确的感应与控制，能够更好地将驾驭者的调转方向指示转化为强劲的过弯能源。

● 御乘SUV车胎舒适静音的秘密：

　　在固特异御乘SUV上采纳的许多技艺中，私人感觉最为有用的仍是吸震胎体设置。经过运用大方位的带束层夹角，让得胎体具备更没有问题弹性从而更好地消化不平路面带来的波动。让得驾驭者的乘坐舒适性加强的同一时间也下降了因胎体波动所发生的噪音。

● 御乘SUV车胎控制性没有问题秘密：

　　车胎胎面子上由许多小的花纹块构成，在机动车行进时发展急提速、急刹车及变线操作时，花纹块的刚性会极大作用机动车的控制性。假如花纹块刚性不足，发生形状改变就会让得提速功能削弱、制动距离变长以及调转方向响应迟缓。为加强花纹块刚性，固特异在御乘SUV车胎胎面花纹沟槽中设置了三维“霸力泡”。这点互锁的球形凸起或凹坑能够抑制花纹块形状改变，从而提升花纹块刚性，终归实现了高调转方向响应以及出色的提速及制动能力。

　　在控制感触上，三维“霸力泡”的特性是差不多显著的。通常来讲，胎面橡胶较软的车胎抓地力会更好，行进路程却更短。采纳三维“霸力泡”技艺的御乘SUV车胎在绕桩测试中体现出较强的抓地力，感受较硬的花纹块外面包含着一层较软的、抓地力更没有问题橡胶。本来，御乘SUV车胎并未采纳内部较硬外面脚软的资料，却是三维“霸力泡”技艺提升了花纹块的刚性，减小了花纹块形状改变，从而带来了更没有问题控制响应与抓地力。这就让得使用者发生了胎面“外软内硬”的错觉。

　　正如该款车胎的英文名称“EfficientGrip”所表明的意思一样，三维“霸力泡”所带来的抓地力十分有用。这类有用的抓地力以及特异的控制感应当成为此款车胎除静音以外的另一大特点。