挑选旧车时，审查车架是判断车子能否有磕碰车祸的好方法之一，由于多数出过车祸的机动车车架都会留住踪迹，就看您是否判断出去。

　　多数小汽车采纳“全体车身”构造，车架遭到撞击形状改变后在行进中会显露少许不良反映，可行经过试车来判断。 例如调转方向不匀称、不固定;直行进程中有车轮的响动;车胎有偏磨踪迹;制动时跑偏等景象。

　　静止状况时，可行经过如是方法审查：区别审查左、右两侧的首尾车轮能否成直线，不然就讲明全体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，不然讲明车架或全体车身有弯曲迹象;审查启动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙能否对称，不然就很可能是曾经更换启动机盖和车门，这自然与车祸是相关系的。

　　开启启动机盖，看贯通全个启动机舱的两根纵梁有没焊合或开裂的踪迹。假如是追尾或侧方撞击的车祸车架会受挤压而弯曲或开裂，修理时都须要焊合。

　　有要求的话上举升架，就能很显著地发展审查了，由于多数小汽车底盘上都有增强筋，可行经过审查增强筋能否平直来判断汽车情况。优卡网提示大伙：挑选旧车进程中，车架是很要紧的审查部分，千万不可掉以轻心。