由于旧车是一件特殊商品，加上好多人购置旧车时并未签定过全部声明文献，其实不能有用追溯上任汽车主人的责任。是以买旧车必定要比买新款汽车愈加当心，对不晓得好的买主而言，到品牌旧车商处买旧车则是一种保证。

　　陈男士花了7万元的价值从“个人”手里要了一台04年的宝来1.8T车型，拿得手上时，路程表显现只开了6万多千米，平均年路程约1万千米。汽车主人说他跑得很少，连车皆是原装车胎。陈男士一看，车胎磨擦损耗得切实少许，看内部装饰调养得还不错，就欣然买下。但没过多久，陈男士就发觉该车涡轮有难题，修理站师傅说，涡轮通常十几万千米都很少出难题。结果一查修理档案，发觉这车05年初就跑了6万多千米。假如照此推算，这几年，该车少说也有十几万千米了。况且，这车的原汽车主人其实不是卖车给陈男士的汽车主人，表达这辆车是“三手车”甚而几经易手了。

　　“啊!不可能!”陈男士说：“车胎全没有换过，怎样就跑了那么多千米了?”只是话音还没落，他就认栽了，由于修车师傅指着车胎上的制造年限标记说：”你看，08年换的车胎磨成这样，起码又跑了4万千米了。“

　　据理解，日前旧车市场上少许不良旧车商以修改路程表的形式来欺瞒买主，况且有可能以”私汽车主人“的身份到网站上发表消息寻觅买家。部分客户信认为真，认为购到了汽车情况没有问题实惠车，殊不知落进了“陷阱”。

　　旧车行家提示说，假如在个人手中或许不正经旧车商人处购车，客户必定要找懂得行情的人去察看汽车情况，路程数仅供参考，由于不论是机械式路程表仍是液晶显现路程表，都可毫不费力地更改路程。要害是要找车辆的概括汽车情况和运用时间，脚踏板胶套磨擦损耗水平、驾驭室地板磨擦损耗水平很简单暴露机动车的真正年龄，而机动车动态审查必不可少，听机动车的杂音多少、找车身的锈蚀概况都可行大致判断出这车的行进路面状况和路程。车胎是特别直观的证据，由于车胎侧壁上会有四位数字写明车胎的生产日期，前两位代表周数，后两位代表年份。车胎的运用通常超越3年，路程不超越6万千米。这样，你可行经过车胎的新老水平大致判断出这车的真正行进路程。假如车胎年龄比汽车年龄小，则讲明该车至少换过一次车胎，路程数有可能比6万千米高。