昨天，哈弗SUV第60万辆交车仪式举办，哈弗也因而成为华夏第一种销售数量突破60万辆的SUV品牌。至此，哈弗SUV已延续9年维持华夏SUV销售数量第一，并成为自助品牌10万元以上销售数量第一大的车型，同一时间也是华夏自助品牌在国外累计销售数量最多的品牌。长城车子董事长魏建军显示，日前并没有有和大众车子合资的计划。往后在新燃料计划上以油电混合能源为主，短期内不会公布电动车。

　　与大众合资不靠谱

　　据理解，哈弗在本年3月首先达到50万辆，9个月后再次突破60万辆。魏建军显示：”做专做精”是长城一贯的经营理念，长城车子坚持以‘过剩的研发投入’为根基，塑造精品车型。

　　哈弗SUV的品牌定位是华夏SUV领导者，到2020年哈弗的指标是：销售数量映入全世界SUV前三，由华夏SUV领导者品牌迈向全世界经济型SUV的领导品牌，并成为全世界市场上华夏车的代表品牌。数据显现：1-11月哈弗SUV出售141249辆，位居华夏SUV市场销售数量第一;11月哈弗SUV出售21105辆，同比增添50.1%。为回馈消费者，哈弗H3H5四驱车型加大优惠幅度，最高优惠1.5万元。

　　关于业界传闻长城正好与大众洽谈合资合作的事宜，魏建军称”没听说过”，并显示”民企不容易合资”。

　　俄罗斯入世对长城作用适中

　　16日，俄罗斯在通过18年漫长等候后终归加入WTO大伙庭。作为国外出口的要紧一站，长城车子之前停滞的俄罗斯出口及建厂计划会否因而重燃期望呢?

　　魏建军显示，日前来看临时不会有很大作用。据理解，2007年7月，俄罗斯产业部和燃料部做出打算：临时拒绝批准在俄国内成立华夏车子装配厂的全部名目。之前长城车子筹算斥资8500万美元在俄鞑坦共和国家内部兴建一种年产50000辆的新工厂。特别是随着2008年全世界金融危机产生后，中俄车子贸易热快速降温。业内人员剖析，随着俄罗斯入世后一步步开放车子市场，长城等华夏车子公司将从新赢得机会。

　　日前，哈弗SUV在国外出口的国度和地域达100若干。欧盟、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯曾经成为哈弗SUV的最重要的出口地域和国度;在好多国度，哈弗的售价与本地的日、韩同级车型不相上下。截止日前，哈弗SUV出口总量已达12.8万辆，位居全中国第一。国家内部外出售比重达到了5?1。

　　长城车子计划到2015年国外装配厂达到24家，设置年产能超越50万辆。”长城车子到2015年将实现130万辆的出售指标，而产能也将达到150万辆的水准。”

　　魏建军差不多自信。

　　( 编辑/董海荣 )