2012(第三届)全世界车子论坛9月6日至7日在成都举办，日产车子企业首席运营官(COO)志贺俊之与会时期接纳媒体访问时显示，电动车子将是未来华夏市场实现可能性最高的燃料替代车，他以为华夏在未来可能会成为全球最大纯电动市场。

　　志贺俊之说，”源于华夏市场在不停进行，车子市场要求还不断扩大，仅仅依托化石能源驱动的车子会释放大批二氧化碳，形成全世界变暖，不但给环境带来相当大压力而且不利于燃料的可持续进行。这时咱们就会思考如何使用可行替代的燃料来取代化石能源，从化石能源车向新燃料车的替换是大势所趋，日前全球进行的趋向便是电动车子的研发，可行预见在未来清洁可持续的电动车子会一步步取代此刻的化石能源能源车子。而且，华夏的市场具有庞大的潜力，当进行到必定水平，新燃料车或许说电动车子渐渐普遍走进千家万户，那华夏将成为全球最大电动车子市场。"

日产车子企业首席运营官志贺俊之

　　当被问及此刻华夏电动市场的所面对的难题时，志贺俊之显示，”日前华夏的电动车子市场切实存留种种制约概况，可是咱们看难题应当把眼光放远，未来另有很长，在一百年或许两百年以后咱们会发觉，此刻不过刚刚最初的时间段。咱们此刻没有办法认定未来到底电动车会进行到甚么水平，可是可行很确信地说，未来的本钱确信会渐渐下降，往后华夏的根基设备确信也会渐渐改进，电动车子有朝一日必定会在华夏市场普遍。”

　　对于日产针对华夏的电动车子进行计划，志贺俊之说，”日产在2010年11月推进了一种LEAF车子，这是全球上第一辆面向大众制造的电动车子，此刻曾经售出了37000辆。电动车子在历史上首次让得车子没再消耗化石能源，降低二氧化碳释放的技艺。咱想它也能超过惯例车子的功效。它不但仅是一种交通用具。咱们有个供电体系叫LEAF TO HOME，它可行将LEAF这种大容量的电传输到家中。咱们可行缔造一种智能家居，这样一种构造可行进行为智能社区。这种方案可行对全世界的环境做出庞大奉献。”

　　他还显示，改进根基设备关于零释放环境的进行是十分要紧的。这须要列国政府和位置当局一同努力。到日前为止，咱们曾经与全世界一百若干政府构建了伙伴关连。咱们构建了1650个迅速的充电站。有1300个是在日本，另有此外350个在其它国度。迅速的充电设施是电动车子进行的要害，”作为全家着力于零释放领导的企业，咱们十分遭到鼓舞，由于华夏国务院刚刚出台了新燃料资产进行规划，这种计划请求到2020年在华夏有500万电动和插电式车子运用。”

　　志贺俊之说，”到日前为止，咱们企业与广州市、武汉市和香港特别行政区签定了合同。咱们有个日产的LEAF在广州跟武汉的试点名目。咱们也宣告了下一种计划，提供一千辆这样的电动车子，它的品牌是维钮西亚，咱们期望经过华夏政府的倡议，为华夏这样一种市场提供咱们最领先进步的电动车子的技艺，这是经过维钮西亚这种名目来达成的。此刻，日本、欧洲和美国、华夏全在推广不同准则的充电器。作为日产COO以及全球电动车迅速协会的主席，咱晓得迅速充电是进行成功的要害，咱保证不同准则之中的兼容性，以推进电动车子的市场推广，以及它的利用性。”

　　( 编辑/杨晓红 )