在一会儿前举办的2013华夏世界车子新燃料及技艺利用展览会新闻发表会上，作者采访了主持单位华夏世界贸易推进委员会机械产业分会副会长周卫东，他对我们国家新燃料车子的进行发表了本人的观点。

　　作者：周副会长，正像您在新闻发表会上说的，节能与新燃料车子是车子资产进行的未来，咱们要以此为契机，争取做全球车子进行未来的开创者。咱想问：我们国家新燃料车子进行此刻面对的最重要的难题是甚么?或许说，我们国家新燃料车子进行的突破点在哪里?

　　周卫东：从外表上看，新燃料车子日前的最重要的难题仿佛是技艺也不过关，是技艺有待突破的难题，但咱以为，日前，咱们的突破口是在新燃料车子的利用推广上。有句话叫”学以致用”，咱说，我们国家新燃料车子应当”技以致用”。咱们不行等技艺老练了，再去推广，而必需是用推广利用推进技艺进步。这是我们国家新燃料车子进行的策略层次难题，对此咱们要有充分认识。

　　作者：推广是市场概念，假如市场上无产物，推广就没有从提起。咱们新燃料车子日前有充足产物提供应市场吗?

　　周卫东：假如你去瞧瞧我们国家的车子制造公告就会发觉，我们国家曾经应允制造的新燃料车子品种有556款之多。此中，纯电动乘用车有58款，混合能源乘用车有24款。比较以下，在我们国家市场上出售的新燃料车子可谓少之又少，据报载，本年1~9月份，我们国家新燃料乘用车的销售数量唯有6000多辆，有必定销售数量的唯有比亚迪、江淮、奇瑞、一汽丰田、广汽丰田等制造的7款车(比亚迪3款，其它各1款)。也便是说，我们国家新燃料乘用汽车市场场出售产物数量(国产5款)不过公告产物(82款)数量的6.1%。

　　作者：从数据看，切实像您所说，我们国家新燃料车子面对的是市场推广难题。那咱们如何去发展市场推广呢?

　　周卫东：讲到新燃料车子的推广，咱们必需要准确，它与惯例车子(或说能源车子)的市场推广有相当大的不同，它不但仅是一种下降车价的难题。它第一大的难题是配套效劳体制的健全。有人说，多建少许充电桩不就解决了。但难题其实不那么容易，依照市场法规，投资是要回报的，建充电桩要用钱，保持充电桩要用钱，效劳人士要给工资。不挣钱的事谁会做?必需有充足量的新燃料车子运用才能挣回来，这是一种范围化效益的难题。咱们仿佛又遇到了惯例的”先有鸡，仍是先有蛋”的难题：无充足的充电网站，新燃料车子就不会有人去用;无人用新燃料车子，充电设备就没有办法寻常保持。这便是新燃料车子推广的阻碍所在。

　　作者：这切实是个困难。要破解它，仿佛必需有人要做出牺牲，非是新燃料车子运用者，便是充电桩的经营者。只是，让它们做出牺牲仿佛都不妥。只能政府来做出牺牲了，拿出些补助来。终归，从长远看，绿色外出对本地是有利没有害的，值得投入。看来，推广新燃料车子的要害仍是说服位置政府加以扶持。

　　周卫东：位置政府拿出资金来能够扶持新燃料车进行自然好了。不少位置政府曾经有了优惠政策。但要见到，这点优惠政策仅仅是一个勉励姿态。例如，5万元钱奖励购置电动车，1辆没难题，100辆也勉强，要是1万辆、10万辆，咱想位置政府就没有力再优惠下来了。实质上，一种位置即便达到1万辆新燃料车子的保有量，也没有办法支撑充电桩网站的经营。因而，光靠优惠政策不可能大范围推广新燃料车子。

　　作者：如许说来，我们国家新燃料车子的进行切实是难题重重啊!周副会长，您有甚么突破这一阻碍的提议呢?

　　周卫东：刚才咱说了，新燃料车子的推广不行走能源车子的老路，还不能光靠位置政府的资金扶持，要研究新的商业形式。这种形式要在方便使用者运用、满足使用者要求、不增添使用者压力的前提下，让客户、经营者、制造公司、位置政府都得利，应当是一种完美的市场经营举止。咱们此刻曾经有了这样一种商业形式的初步方案。

　　作者：周副会长，您的想法很好。能不行对这种形式做进一步的描画呢?

　　周卫东：在一种地域内，许多数用车人每天开车的距离不会超越200千米。也可行说每一次开车距离根本全在日前新燃料车子充电路程之内。假如有个效劳网站，能够在用车人须要的时刻，提供机动车，用完今后再收回。这种网站负责机动车的充电、维护、调养、停放等事业。要害是，这种网站掩盖面要充足大，合乎道理的范畴有个效劳点，就可以充分确保用车人及时用车和还车。这类形式不但解决了新燃料车子的充电难题，也解决了日前进行私家车的泊车、运用效能低形成的外出拥堵、释放难题和修理调养难题等。自然，这种网站是构建在通讯便利、物流通畅根基上的，对效劳的硬件和软件请求很高。咱以为，日前，我们国家曾经具有了构建这种网站的要求，自然，还需政府的鼎力扶持。

　　作者：听了周副会长的推荐很受启发。看来，周副会长在这方面做了不少探讨。作为2013华夏世界车子新燃料及技艺利用展览会主持单位，咱们在展览上能否在新燃料车子推广上有所布置呢?

　　周卫东：是这样。咱们同一时间还将举行节能与新燃料车子资产进行规划效果展览会，经过高峰论坛、效果展现以及驾乘体会，充分展现我们国家各地在推广新燃料车子方面的好法子、好思路、好形式。咱们期望这一次展览能为制造公司和利用单位架起一座沟通的桥梁，加速技艺和产物转化成市场商品的步伐，推进我们国家新燃料车子资产迅速健康进行。谢谢!

　　( 编辑/李艳娇 )