进行”零释放”的电动车子，关于提升大度品质，改进国民群众生活环境，推进清洁燃料进行，推行生态文明建造具备非常要紧意义。全中国人大代表、上海市电力企业总经理冯军提议，深化电动车子在公共交通、公共效劳用车和行政效劳用车范畴的示范利用，确实加速电动车子推广利用。

　　冯军说，”十城千辆”和”个人买车试点”工程经过中央、位置两级财政对电动车子利用赐予补助，取得了良没有问题示范成效。以上海市为例，截止2012年年底，示范运转新燃料车子总数达2431辆，此中公共效劳用车实现千辆级指标2131辆、个人用车300辆。经过示范工程实行，电动大巴车技艺日趋老练，多个型号纯电动乘用车连续商业化量产到市场，为周全推行电动车子利用奠定了坚实根基。

　　冯军以为，推广利用电动车子有益于明显改进空气品质，大度颗粒物源剖析表达，化石燃料机动车尾气释放对大度污染的作用占到了差不多大的比例，且污染源扩散，处理难度大。以上海市为例，车辆船等搬动源释放PM2.5占比约25%，成为空气污染的最重要的要素。电动车子行进为”零释放”，其消耗电量换算所得的燃煤发电厂污染释放(且日前清洁燃料发电占比为26.68%)，也显著少于相同路程化石燃料车子尾气的污染释放。随着水电、风能等清洁燃料发电的推广以及化石燃料发电效能的一步步提升，电动车子行进相干的污染释放仍有较大的下调体积。

　　推广利用电动车子有益于提升燃料应用效能。全球气候组织对惯例汽油车和电动车子”油井到车轮”燃料效能剖析表达，电动车子燃料应用效能比惯例汽油车高出46%以上。同一时间，电动车子普及采纳夜间充电，范围化利用后，能确实有用缓和都市电网日渐惨重的峰谷差难题，提升发电机组效能，降低新建电厂。

　　推广利用电动车子可利于支撑国度策略性新兴资产进行。电动车子是国度要点培育和进行的策略性新兴资产。上海2009年列入高新技艺资产化要点范畴，2011年列入上海策略性新兴资产重要专项工程。车子生产业是华夏人民经济的支柱资产之一，车子零部件生产业是机械产业的要紧构成部分。电动车子推广利用，将周全拉动全车及能源电池、电机、电控、充换电设备等上下游资产链的迅速增添，并培养电池租借、充换电等商业形式，从而成为新的经济增添点。

　　冯军以为，作为环保的要紧伎俩，电动车子推广事关生态文明和美好华夏建造，与广泛国民群众的平常生活息息相干。国度相关部门应高度重视，增强协调，加鼎力度，加速电动车子在公共交通、公共效劳和公务用车范畴的示范利用。一是要加大《节能与新燃料车子资产进行规划》贯彻力度。基于电动车子资产进行涉及燃料产业、车子产业、电气生产业等若干产业，跨产业协调面对诸多难题。提议国度相关部门尽快构建电动车子跨部协调体制，理顺部门权责分工，造成事业合力，加速制定配套政策举措，保证资产进行规划落到实处。提议各产业协会增强联动，实现电动车子与充电设备技艺准则的贯穿，联手推进电动车子走势市场。其次要深化公共和行政效劳范畴电动车子示范利用。持续的政策扶持是确保电动车子资产的迅速进行要紧要素。基于”十城千辆”相干政策已于2012年底完毕，提议在总结前期成效的根基上，将公共效劳和行政效劳范畴电动车子试点实行范畴从25个扩大到全中国最重要的大、中型都市，并在公共交通、公用工作(电力、邮政、环卫等)和公务用车等范畴实行按比重一年年替换，提高电动车子运用量。最终要加速建造电动车子智能充换电效劳网站。充换电设备是电动车子资产进行的要紧支撑，但示范工程实行进程中，充换电根基设备在规划、建造、与示范机动车、线路衔接方面存留诸多难题。冯军提议，加速制订电动车子充换电设备进行全体规划，将公共充换电站建造归入都市进行全体规划;准确充换电设备建造用地政策，在进行初期赐予充换电站建造财政补助，并颁布充换电效劳价值体制;制订要点示范地域充换电设备建造专项具体规划，做好示范机动车、线路与根基设备建造的衔接;颁布泊车场(库)建造电动车子专用泊车位、配建充电桩的配套政策，扶持个人电动车子利用。

　　深化电动车子在公共交通、公共效劳用车和行政效劳用车范畴的示范利用，确实加速电动车子推广利用，有益于明显改进空气品质、提高燃料应用效能。

　　( 编辑/李艳娇 )