据《美国车子新闻》信息，通用车子CEO丹·艾克森当前点评称，关于商业车队和长途运输卡车而言，CNG(Compressed Natural Gas，紧缩天然气)车子未来具有”庞大”的潜力。

　　艾克森显示：”CNG车子要求增添的鼓励要素十分强劲，这也是为何咱们最近将产物阵容扩展至0.75吨双能源皮卡和CNG载货汽车的最重要的原因。”其给出的数据称，5,000辆轻卡车队假如采纳CNG车子，每年可能节约本钱1千万美元以上。

　　与此相似，倘若转而运用LNG(Liquified Natural Gas，液态天然气能源)，一台8级重卡(机动车额定总重超越33,000磅，或14,969kg)汽车主人每个月或可降低开支3,500美元，两年之内倘若未收购不便宜设施，便能够收回买车投资。

　　只是艾克森还显示，日前仍有大批事业须要达成，保证CNG车子或LNG车子幸免坠为小众状况。

　　此刻美国国内总计有大约1,200座CNG能源加注站，此中半数聚集在5个州，而LNG仅在10个州设有66座加注站。

　　( 编辑/李艳娇 )