据路透社报导，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩当前预测称，华夏政府推广电动车的力度将营造有益环境，华夏市场将挽救电动车的未来。

　　上周雷诺向欧洲客户最初交付Zoe电动车，在发表仪式上，戈恩接纳了采访，其显示，华夏政府计划到2020年塑造200万辆纯电动车和插电式混合能源车子的产能(注：该数字来源《节能与新燃料车子资产进行规划(2012——2020年)》)，将扶持电动车资产接着进行。戈恩称：”这却非猜测，华夏政府对于电动车的打算在全部政府中隶属最具备魄力的行列。”

　　外媒显示，虽然美国和欧洲政府提供了多重补助，但最近3年来电动车销售数量依然居低，这让得华夏成为电动车信奉者最终的壁垒，尽管针对华夏政府的指标也存留各式质疑。

　　配套设备的滞后也成为妨碍电动车进行的桎梏。欧洲日前大约有20,000座公用电动车充电站，多数聚集在德国，而法国唯有约4,000座。因而雷诺被强迫在法国之外寻觅市场。当前雷诺-日产在各大车企中对电动车技艺的投资比重隶属优先位置。

　　2011年以来，雷诺向市场投放了3款电动车，2012年销售数量唯有16,000辆;日产昨年出售了26,973辆聆风纯电动车，低于预期指标20%。

　　( 编辑/李艳娇 )