法国车子生产商标致雪铁龙正好面试其首席执行官菲利普.瓦兰(Philippe Varin)的候选人。在此此前，标致雪铁龙在华合伙人东风车子显示，双方之中深度结盟的磋商可能会伴随着标致雪铁龙治理层的调度。据两名知情人员显示，菲利普.瓦兰本人也正好物色继任人选。

标致雪铁龙首席执行官菲利普.瓦兰

　　在上周六于柏林举办的产业大会上，菲利普.瓦兰拒绝了就法国《费加罗报》(Le Figaro)的一份报导置评。这份汇报在文章中指明，日前深陷困境的标致雪铁龙可能会聘任前雷诺车子首席运营官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。但关于报导内容，菲利普.瓦兰显示：”对不起，咱还要赶飞机，恕不置评。”

　　欧洲车子市场现在遭受延续六年的下降，而标致雪铁龙因而遭到了非常不利的作用。该企业日前正好法国市场上裁员，并计划削减工厂的产能，旨在未来两年内完毕其面对的损失窘境。

　　但即使如许，单靠标致雪铁龙的力量也难以在财务方面取得显著进展，且难以获取产业范围优来与全世界其它车企抗衡。菲利普.瓦兰承认，标致雪铁龙须要新的合伙人并须要格外的新资本提供扶持，从而进一步在未来制造车子，发展技艺投资。

　　现年61岁的菲利普.瓦兰是在2009年加盟标致雪铁龙的，并带领该企业走出了欧洲地域的危机。但他对与通用车子或东风车子结盟持有的扶持态度招致了该企业创始人标致家庭的不满，由于这可能使标致家庭丧失对该企业的操控。据理解，日前通用车子对标致雪铁龙的持股比重为7%。

　　《费加罗报》在上周早些时刻撰文报导称，标致雪铁龙期望经过发行新股筹集40亿欧元(约合54亿美元)的资 金。据一位知情人员显示，东风车子企业董事长徐平以为，雷诺车子与日产车子长达14年的结盟是该企业与标致雪铁龙深度结盟可行考量的形式。知情人员显示：”但它们在权衡双方结盟后能否具备日产CEO卡洛斯-戈恩带领日产车子转行的那般执行力。

　　现年55岁的卡洛斯-塔瓦雷斯在1981年就职于雷诺车子后就最初了其职业生涯，在23年以后，他加盟日产车子。关于相关媒体的报导，卡洛斯-塔瓦雷斯并没有予以置评。据理解，他在本年8月忽然宣告离开雷诺车子，在此此前他曾显示，可能会执掌此外全家车企。据一名知情人员显示，为菲利普.瓦兰寻求继任人的流程还未有终归的结果。关于日前有哪些候选人，这位知情人员拒绝显露。