近日，中消协发表《车子互联网广告真正性主题维权汇报》和《2016年全中国消协组织受理车子产物投诉统算剖析》，全中国消协组织昨年共录入受理车子产物(含零部件)投诉15247件，投诉解决率78.84%。售后效劳难题、协议争讲和产物品质是激发投诉的最重要的原因，超越投诉总量的70%。一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌没有照经营的广告发表主体中，超半数来自于爱卡车子网，另有近四成来自于太平洋车子网。

　　中消协委托不业余数据企业对昨年12月至2017年1月时期，车子广告发表主体发展采集，造成《车子互联网广告真正性主题维权汇报》。考查显现，1293户广告发表主体无在工商备案，涉嫌没有照经营，此中53.4%来自于爱卡车子网(共691家)，38%来自于太平洋车子网(共491家)，其它合计不足一成。采集的互联网车子广告涉及公司共8340户，与工商部门国度公司信用消息公示体系数据配合后，大家都有1293户公司未配合上备案消息，涉嫌没有照经营，占比为15.5%。

　　考查发觉，未配合上备案消息的公司户均发表近20条广告，九成以上与价值相关，此中四分之三的广告准确有价值优惠，直降，买车优惠多少元等内容，还有4.8%的广告以买车有礼品赠送等来迷惑客户，另有4%的以畅销、车源十足、现车等为广告最重要的内容；不足1%的广告涉及置办税等难题。

　　未配合上备案消息的公司涉及的车子品牌较多，此中本田、日产、丰田3个日系品牌排前三位，占比区别为13.5%、11.7%、9.8%，合计占比超越三分之一；其次是现代，占比5.3%。

　　超两成网站虚假宣传

　　互联网车子广告投诉案件中，24.06%应用网站发展虚假宣传，投诉的最重要的难题包括：实质配置和功能与网站宣传不符(占31%)，宣传促销形式与实质不符(占28.6%)，应用微信等形式帮助宣传，商家不兑现承诺(占19%)，旧车已行进路程(参配、相片、询价)或过户等消息与网站宣传不符(占9.5%)。从被诉主体和被诉内容看，旧车市场应用网站平台发展虚假宣传的占相比大，且呈上升趋向，亟待规范化治理。

　　自助品牌投诉量排第一

　　据统算，昨年自助品牌车子的投诉量为2332件，占全年投诉总量的14.89%，名次第一；德系品牌车子投诉1754件，占全年投诉总量的11.2%，名次第二；美系品牌车子投诉1558件，占全年投诉总量的9.95%，名次第三。

　　售后效劳投诉最重要的聚集在统一品质难题屡次修理、不履行三包义务。客户投诉：一是修理水准不高；二是没有办法贯彻售后承诺；三是修理调养价值不明示、不透明、乱收费。协议难题投诉最重要的聚集在协议违约举止和不平等格式条款。

　　品质投诉最重要的聚集在产物功能、不及格商品和失效、损毁或灭失三方面，详细投诉最重要的有：一是启动机、变速箱、仪表板等最重要的部件显露故障；二是异响、异味、反常抖动等争议大的难题；三是车子车胎早期磨擦损耗、爆裂等景象。另外，车子品质难题还涉及检验鉴别难题，客户维权相比难题。

　　统算还显现，旧车投诉最重要的聚集于隐瞒机动车真正消息，如车祸车佯装零车祸、修改机动车路程等花费陷阱。