新款汽车要了不到三年，

异域显露品质难题在本地4S店修理时，

却被告知喜欢车曾经出了保修期，

须要汽车主人自费维修

……

　　本来认为是异域4s店存留修理欺诈，然则，深究以后，神秘“内情”却渐渐出现：本来喜欢车在本人购置此前的一年，早已存留“婚史”，质保的三年只能从“首次”出售时算起。

　　这便是进口大众迈腾旅游车汽车主人张女子碰到的窝心事。

　　客户质疑4S店存留二手车翻新当新款汽车卖的嫌疑？销售商说这本来不过为了冲任务的“预售”罢了。然则故事，远远无完毕……

　　下方的情节更使人匪夷所思！

　　3月初，张女子从异域驾车数百千米来到济南，为咱们讲述了那戏剧性的一幕一幕。

　　▌保质期“缩水” 异域修车“内幕”出

　　2013年10月2日，在通过精挑细选后，张女子在山东淄博的全家进口大众4S店，以32.7万元全款要了一台两驱高配迈腾旅游车。“友人都讲进口的车好，是以即便价值贵点，也抉择了进口大众的车。”

　　然则，2016年6月13日，在徐州周边，机动车产生故障，“那时显现屏上好多故障码都显露了。”次日，张女子就近到徐州的4S店维修，然则，却被告知机动车曾经高于保修期。

　　那时，张女子认为是异域4S店忽悠本人自费修车，后来徐州4S店的事业人士叮嘱她，她的这辆车的质保期是2012年12月份起，截至到2015年12月。如许明确的日期，让张女子感觉这或许非是徐州4S店为了让她自费修车而编制出的“内幕。”

　　2013年10月买的车，为啥保修期从2012年12月起？这让张女子有些纳闷，她第一时间致电淄博润之坤4S店，张女子说：“淄博润之坤4S店售后效劳人士查询后，印证了徐州4S店的说法。尽管咱的确是在2013年10月份在它们店里买的车，可是查过体系，保修期也的确是从2012年12月份起。”

　　▌客户担忧：咱能否要了辆退修的旧车？

　　面临这样的结果，张女子没有办法接纳。莫非是4S店将“退修”的车，当新款汽车又售给了本人？

　　“承诺假如机动车有品质难题可行在2016年10月份从前到他店里索赔修理，可是拒绝解释为何会显露买车日期和质保期不绝对的原因。”张女子说，淄博润之坤4S店的售后效劳人士是这样答复她的。

　　一会儿以后，这辆车又一次显露故障，故障产生在2016年7月28日，这一次是减震器坏了，“咱仍是到徐州的4S店修理的，花了2000多元。”她叮嘱记者，机动车二次故障都由她自费修理，“出于平安考量咱只能就近修理，首次故障时全部轮速传感相关的功效都失灵，到几百千米之外基本不现实。”

　　(二次修理均为张女子自费)

　　她叮嘱记者：“假如咱在其它4S店里自费修理的话，费率润之坤还不会赐予报销，后来沟通不愉快，润之坤直接不接咱的手机了。”无助以下，张女子寻到鲁泉律师事务所李艳龙律师，最初走法律门径维权。

　　据《山东省淄博市张店区国民法院民事判决书》，“被告(润之坤企业)于2013年10月9日为原告所买车辆购置了延伸保修。”但张女子说，二次修理时期，她和润之坤4S店手机沟经过程中，售后人士从未说起给机动车购置过所谓的延保之类的事宜。

　　▌为什么却有2012年的出售纪录？销售商：只为达成厂商指标

　　没有缘没有故地，销售商为啥要给车子买延保？

　　要了延保也不叮嘱汽车主人？实质上，在保修期的背后，还藏着PDI日期的“玄机”。

　　据理解，PDI审查是一项售前检验声明，是新款汽车在交车头必需经过的审查。寻常概况下，PDI日期跟机动车售出的日期是临近的。

　　2016年6月份，张女子首次拜托人查询车子的PDI日期，她叮嘱记者，这一次的PDI显现是2012年12月份。可到了同年9月份再托人查询的时刻，发觉PDI日期又成了2013年10月份。“这当中想必是有人篡改。假如PDI日期是2013年10月份的话，机动车保修期又为什么从12年12月份最初呢？”

　　PDI数据露出的“马脚”，让张女子进一步以为本人被欺诈了。“假如事先知情咱绝不会购置此车，隐瞒实是自身便是欺诈。”

　　那末，对张女子对于PDI日期的质疑，销售商是如何解释的？据《山东省淄博市张店区国民法院民事判决书》，被告润之坤企业辩称，这车辆在2012年12月份的出售纪录实质仅是被告为达成厂商指标而在体系里面发展的虚出库，在发展虚出库操作时，按过程会提交PDI检验及格一项。而且2013年10月9日销售商为客户所买车辆购置了延伸保修效劳，“因而原告所买车辆在被告处保修其实不超越保修期限，不作用在被告处的调养、修理。”

　　▌车子PDI，如可随便篡改，谁来管？

　　李艳龙律师则以为，这类虚出库以后再给车子买延保的“产业行规”，其实不算合乎道理。“这种延保效劳只限于销售商一处，其实不是全中国4S店通用的保修效劳。”也便是说客户想要享受保修效劳必需长每一次长途驾车去淄博销售商处。

　　李艳龙说，“销售商为达成本人年底出售业绩，拿到厂商返点而做出的出售纪录”，尽管并没有实质出售这车辆，但曾经惨重侵害了客户的合法权益，导致客户所购置机动车保修期被没有故缩小。

　　而如果PDI篡改举止属实的话，那末，仅仅是一种日期的修改，便可能带来诸多相似于将退修车当新款汽车来卖的风险。而日前，大伙关于PDI数据背后的风险，仍相比陌生。

　　山东省客户协会投诉部相干负责人叮嘱记者，通常声明商品交易双方关连，最重要的根据交易双方都认可的举证，包括发票、收据或许三包凭证，而这三项凭证都须要有经营者的有用印章。关于PDI数据，“日前还无准确划定可行用以当根据，由于这种数据唯有一方持有，客户并未。”

　　该负责人推荐说：“咱们碰到过在无向客户明示的概况下，将试开车当新款汽车出卖的概况，但还没碰到过牵扯PDI数据的案例。”

　　那末，厂商或许销售商，能否有权利随便篡改PDI数据？李艳龙显示：“PDI作为一种车子离厂前的检验，其数据差不多于车子的出售日期，依照产业准则，是不行随意修改的。”他说：“如果出售商经过修改车子PDI数据，将二手车当新款汽车卖这类概况便是犯法的，隶属出售欺诈举止，只是，据咱理解，日前华夏关于PDI数据，并未专门的部门发展看管。”

　　记者理解到，本年1月20日张店区国民法院判决断定：销售商的举止不组成出售欺诈，不过扶持了张女子机动车修理费率2455元。只是，张女子对这一判决其实不称心，坚持要接着在她的维权之路面上走下来。