近些年来源主品牌的SUV销售数量越来越俏，竞争也越来越大，有众多车子生产商都纷纷加入这一战局之间来，一时之中百“车”齐放，晃的各位客户直睁不开眼，不知该如何抉择。在这纷乱的战局之间，平安，一直是十分要害的一环，今日要讲的车型即是一款原本寄予厚望，销售数量也体现很可以车型，可是磕碰测试，成绩却使人大跌眼镜！它便是——猎豹CS10。

　　在2017年第二批C-NCAP关于车型的磕碰测试之间，猎豹cs10的成绩没能对得起它宣传的“兵工素质”。

　　C-NCAP是日前我们国家最具备权威性的磕碰测试中心，每一期都会随机抉择几款车型来发展磕碰测试，这关于客户来讲是很没有问题买车风向标，终归近年来C-NCAP曾经非是五星大本营了。

　　在2017年第二批C-NCAP的磕碰测试中，猎豹CS10是独一一种“三星”得主，得分47.4，这一得分是日前C-NCAP磕碰测试本年的最低成绩。自然，这种得分也其实不冤枉它，在发展偏置40%磕碰试验中，猎豹CS10副驾驭气囊失效。

　　众所周知，平安气囊关于车子驾驭平安意指着甚么，尤其仍是副驾驭这样危险的位子，唯有平安带和平安气囊之中的相互协作，在产生紧急情况的时刻，才能有用的保证汽车内部人士的寿命平安，而假如副驾驭的平安气囊在此时不起效用，那全部的危险，都得前排的乘客担当着。而且，自身，猎豹CS10一共就安装了两个平安气囊，居然另有一种不事业，咱们可行见到，在C-NCAP的磕碰测试之间，正是源于猎豹CS10副驾驭的平安气囊的不作为，导致了汽车内部假人受损惨重，要是此时现在车内面坐的是私人呢？那会是怎么的场面？

　　猎豹这种车子品牌，它一直引认为傲的军工素质还不是十足的弄虚作假，偏偏是煞有其事。在少许国度大事之间常在能看到它的身影，它是军队指挥用车制造单位，还缔造过少许纪录，即便切实极其的天气和极端恶劣的当然环境下，猎豹麾下的少许车型仍旧有着不俗的体现。因而广大的遭到好评，也被广大的利用于若干产业体系。然猎豹CS10着实使人没有期望。

　　这次接纳磕碰测试的车型是猎豹CS101.5T CVT尊贵型，售价11.88万元，算是猎豹CS10的的中高配车型了。到市场之初，该款车型就凭借着较没有问题外形和超过同级的配置成为了猎豹麾下一等一的销售数量担当，本年3月份，它的销售数量一度突破了万级，达到了10298辆，这种成绩即便在SUV车型里算不上最佳，但也足以看得出客户关于它的相信了。只是越此后，它的销售数量就最初走下坡路，但4月份8920的销售数量以及5月份6685的销售数量也十分不俗了，终归这段时间国家内部汽车市场全体走势都不好，它也比好多SUV的销售数量都要高了。但7月份，它的销售数量跌到了3000余辆，这有相当大的可能便是遭到了C-NCAP磕碰测试结果的作用，然后，不晓得猎豹CS10的销售数量到底会到达哪一个水平，但造型惨重受损曾经是不可逆转的实是了！

　　车子平安是一律不容有全部差错。寿命，是一切精彩的源头，各位客户购车的时刻千万要擦亮眼睛，不需要被少许外表上的东西吸引！购车的时刻，看配置，看能源更要看平安。

　　(内容概括第五冲程)