近日，据华夏品质新闻网报导，接过使用者投诉，反应该企业购置不到一年的一台别克GL8(型号：SGM6522UAA2)车，存留“没有办法发动助力失效自动刹车”等惨重品质难题，屡次修理仍未解决。日前，该款车已被国度强迫召回。鉴于此，使用者强烈请求别克厂商上汽通用车子局限企业退车。

　　据使用者投诉，2016年12月，企业从上海慧龙车子出售效劳局限企业购置了1辆最新质保及格的别克GL8(型号：SGM6522UAA2)作为企业用车。

　　2017年4月20日，驾驶员行进GL8中产生极端危险的调转方向助力失效，详细景象为，行进中方向盘没有办法运用寻常力度转动，须要用尽全身力气(成年男性)才能调转方向，驾驶员将车开至上海东昌车子金桥修理效劳局限企业(浦东新区金滇路15号，下文简单称呼东昌)，那时由东昌进级机动车软件体系。时隔一会儿，2017年5月2日，调转方向助力失效高危难题依然产生，驾驶员驾车进厂，这一次的修理机构是上海协通车子出售局限企业(嘉定区曹安路3908号，下文简单称呼协通)，协通再一次进级车子体系软件。

　　2017年8月16日，驾驶员行进进程中，突发延续二次点刹景象(未踩刹车，没有人为要素)，开入协通修理，协通进级软件体系，修理时期碰巧得知别克GL8展开召回计划。刚买不到一年的新款汽车，行进中故障频发，给使用者带来惨重的平安祸患。依据国度车子三包划定，该使用者企业请求退车。

　　此外，据使用者的企业反应，这车除了存留调转方向助力失效的难题外，还屡次显露没有办法寻常发动等故障。2017年4月10日，驾驶员出车头，在汽车内部仪表盘显现寻常的概况下但按下发动键，整车无反映，随后驾驶员拨打别克400效劳号，别克告知熄火20分钟后发动，驾驶员照做，随后启动开到东昌店预检后未查出故障。4月10日至4月20日之中，GL8依然产生3次相同的没有办法发动景象。最近一次故障产生在2017年9月18日。驾驶员行进进程中，突发极危险的自动刹车现场(未踩刹车，没有人为要素)，本次景象为行进进程中，自动刹车直至停止。

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　　因调转方向助力失效平安祸患6451辆别克GL8车被召回

　　日前，上汽通用车子局限企业依据《缺陷车子产物召回治理条例》的请求，向国度质检总局登记了召回计划，打算自2017年8月4日起，召回2016年6月6日至2016年12月6日时期制造的2017年款别克最新一代GL8车子，共计6451辆。

　　本次召回范畴内的机动车，源于电子调转方向助力标定软件难题，可能导致部分机动车行进时电子调转方向助力体系报故障码。极其概况下，可能导致机动车电子调转方向助力失效，存留平安祸患。上汽通用车子局限企业将对召回范畴内机动车的电子调转方向助力标定软件发展进级，以消除平安祸患。

　　本次召回运动是在国度质检总局发动缺陷考查概况下展开的。一段时间以来，国度质检总局缺陷产物治理中心收到客户反应此难题的投诉。收到投诉后，国度质检总局立即部署缺陷产物治理中心对上述难题展开缺陷考查和估价。受考查作用，上汽通用车子局限企业打算采用召回举措，消除平安祸患。