当前,特斯拉在官方网络上革新了麾下车型的零件、车身和车漆修理局限质保,此中有个条写道:“触摸屏和媒体操控单元:2年或4万千米,以先到者为准”。这条消息使人认为特斯拉车型的触摸屏和媒体操控单元没再跟随全车享受4年或8万千米质保,日前官方对此说法予以否认。 针对此事,特斯拉对外事务副总裁在社交媒体上显示:“咱们的全车质保路程和年限并未做全部更改。这次浮动是消费者付费更换配件的保修浮动,而非是全车的保修政策。官网这一项也无更改过。”经过这一次回应,咱们理解到特斯拉新款汽车的触摸屏和媒体操控单元依旧享受全车的4年8万千米质保,而本次推出的质保政策作用的是汽车主人付费更换的配件。 据理解,特斯拉现已在国外针对老款Model S/Model X车型公布媒体操控单元付费进级效劳(需1800美元,约合1.3万国民币),目的是提高老款车型的多媒体功能,提高车机体系的运用体会。日前针对国家内部使用者特斯拉还尚未打开该效劳,本次质保条款的革新或正是为了应接这项效劳的到来。 |
在这个日新月异的时代,新能源汽车如同一股清
10月27日一大早,在武汉经开区枫林三路,东风
近期,中宁县兴宁驾校用于日常教学训练的教练
此前有报道称“极星2新车包牌价13.5万元就能
中国乘联分会秘书长崔东树最新统计的数据显示