据autocarr报导，福特车子企业证实，源于担忧电池组过热而产生着火，该企业已停止出售最新翼虎（Kuga）PHEV。

该款插电式混合能源混合能源SUV几个月前才最初出售，迄今为止被以为是一款差不多成功的车型。本年第二季度在全欧洲注册的翼虎中，混动车型销售数量占到了一半。

福特在一份证明中确认2020年6月26日此前制造的最新翼虎PHEV曾经暂停出售。该证明还显示，“依据现场消息显现，四辆车子的起火可能是由高压电池过热引起的。”

而这类“潜在担心”不但导致新款汽车型的交付和出售停止，曾经收到车型的买家也被告知不需要给它们的车子高压充电，“直到另行通告”。

日前也不明白福特解决这种难题的难度有多大，有未经证实的说法称，着火难题与电池的充电模块相关。

虽然四辆车子着火无形成人士伤亡的报导，但一款新款汽车产生多起火灾的报导仍是值得关心的。同样不明白的是，为何这种难题只作用到6月底此前制造的翼虎PHEV车型。据称，这一难题会作用到全世界的27000台翼虎插混车型。

汽油车着火曾经非是甚么新鲜事了，但在电动车子中相比少见，由于他们的市场基数相对不多。由电动车子引起的火灾要素也是不固定的，因而此刻急救人士和消防人士须要提供专门的培训，以保证高压电力体系被领先关闭。