8月20日，蔚来宣告将对大定（定金2万元）使用者无偿换电权益发展调度，将于2020年10月12日起正规实行。在2020年10月11日（含）前支付大定及已提车的使用者，无偿换电权益维持不变。

详细如是：

已提车使用者及2020年10月11日（含）前支付大定且寻常排产提车的使用者，无偿换电权益维持不变：

在蔚来换电体制中，首任汽车主人自驾前往换电站，均可享受终身无偿全中国换电效劳。全中国范畴内，不限距离，不限次数，不限换电站。

2020年10月12日起支付大定的使用者，无偿换电权益将发展调度：

放弃专属桩权益的使用者：

每月前6次换电无偿。

保存无偿专属桩权益的使用者：

每月前6次换电仅收取电费，免收效劳费。

从第7次换电效劳最初，将全额收取换电费率，准则如是：

换电费率=换电度数*（电费+效劳费）

此中，换电度数为换电首尾两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价本钱；效劳费定价会略超出换电站附近运营性快充桩收费水准。各地电价及运营本钱区分较大，详细费率可在NIO App-充电地图-换电站详情页察看。

非首任汽车主人及运营机动车不享受无偿换电权益，换电收费准则同上。

自2018年5月20日首座换电站投入运营以来，截至今日，蔚来已建成143座换电站，累计为使用者提供超越80万次换电效劳。咱们将依据换电站的运营及实质运用概况，不定期革新首任汽车主人无偿换电权益。在新政策实行前曾经提车的使用者，不授权益调度作用。

2020年10月12日起，蔚来将没再提供无偿专属桩权益置换为一年能量没有忧套餐效劳。