只花了5分03秒，首轮2000台的配额就被抢空，可行说星越L在上海车交会是最具热度和话题性的自助品牌新款汽车。自然自助品牌挑战同级合资品牌车型的话题，在热度上还不是最近的事宜，自从鉴于吉利CMA架构的小汽车星瑞出世后，这样的话题没再须要接着炒作。

很赫然，“吸血式”的技艺进行形式，在科技吉利4.0制车时期获得了周全解放，吉利将星瑞的制车理念如法炮制到一辆高阶SUV上，星越L带来的话题性和热度不单是在产物力上容易的“自助超过合资”，而且在20万元级中没再是靠“性价比”来取胜，星越L在材质触感和科技层次上带来的体会，即使无试驾也能感触到此中的7成功力。

尽管叫“星越L”，但从外貌来看和轿跑SUV星越(参数|相片)并未甚么特别的关联，全体作风倒是和星瑞(参数|相片)相比挨近，隶属端庄大度的“气质派”设置作风，棱角分明的车身线条，再加上1689毫米的车高，星越L在同级SUV中显著隶属大块头。

星越L(参数|相片)全个前脸作风非常厚重，直瀑式进气格栅的大小大度，要非是吉利的盾形标，全个格栅的形象就会显得十分“沃尔沃”。

既然是吉利的旗舰车型，协助驾驭功效自然不会缺席，这台高配车型组装了前置摄像头，而且还装备有mm波雷达和前停车雷达。

全LED大灯当然不用多说，星越L的大灯采纳了63颗LED灯珠，以及三段式的LED日间驾车灯设置。

20英寸的轮圈大小刚刚适合，星越L在轮圈形象上采纳双五幅的设置且带有分割工艺，配合大小为245/45 R20的固特异EAGLE F1 SUV车胎。从轮圈大小和车胎规格也能看得出星越L的定位仍是主打道路体现的都市SUV。

源于同样是来自CMA架构的车型，星越L在少许细节上和星瑞也有类似之处，例如这种A柱的车窗压条装扮件和后视镜的细节，匹配硬朗的贯通式腰线设置，显得力量感充足。

后面一排隐私玻璃也是一辆车“材质触感”的表现，匹配舒展的车顶线条和宽厚的D柱设置，营制出可以的全车体量感，还无映入汽车内部就可以预判到它不俗的驾乘体积体现。

车尾，除了隐藏式的排气设置、加以镀铬装扮点缀，贯通式尾灯才是星越L在外貌上的最重要的特点之一，匹配面积较大的后车窗，全个车尾的视线成果很“敦实”，再加上星越L的翠羽蓝车漆，又不会显得过于商务、厚重。

车型焦点消息：

1.星越L车身大小为4770/1895/1689毫米，轴距达到2845毫米，从数据上看已是中型SUV的水准。

2.星越L鉴于CMA模块化架构平台塑造，而且采纳了吉利全新的4.0家庭设置言语。

3.星越L将装载2.0T高低功率两套能源总成，区别源自沃尔沃的Drive-E T4 Evo和T5启动机。

4.星越L采纳前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而且由Lotus团队对其发展底盘调校。

5.在科技智能互联方面，星越L装备FOTA、5G、以及L2+级协助驾驭等功效

6.星越L估计将在本年第三季度到市场，日前吉利宣告已打开“盲订”。

内部装饰方面，星越L采纳了智能数字座舱，最显眼的即是横跨全个中央控制系统台的IMAX三联屏，三块屏幕整合为了一种玻璃面板，无通电的概况下已然美观大度。但星越L也无像新燃料车型那样用力过猛，三块屏幕在点亮后仍是有很显著的分界感，副驾驭侧注重娱乐体系的单独显现屏仍是很有意思。相比遗憾的是这一次在成都地域展示的展车无通电，很期待三屏联动的实质操作成果。

多媒体制统除了常规的车载导航、语言声音交互和在线APP等功效外，全车全域FOTA、搬动5G快速网联也是吉利最新的智能可进化电气架构下的产品，高配车型还装载了高通骁龙8155芯片，让是使用者体会更通畅。

此外值得一提的是，星越L保存了实体空调操控按钮，并未整合进屏幕，私人感觉实体按钮在驾驭进程中操作更平安也更方便。

星越L在中央控制系统台下面区别设置了储物格和电话没有线充电面板，全个底座另有橡胶材质的防滑料理与电话限位，在确保中央控制系统台充足美观的同一时间，也无疏忽掉掉平常实用性。

内部装饰材质和配色的使用也是星越L的一大特点，中央控制系统台下面、门板内侧以及椅子接近面都采纳了名为“翠玉蓝”的定制麂皮材质，匹配金色的缝线点缀。触感十足不像那一些10万元级自助品牌SUV那样粗糙，尤其麂皮的触感非常细腻。

在哑光的玫瑰金饰条和棕色木纹饰板的点缀下，再加上全个车顶的内部装饰掩盖件悉数采纳了黑色的麂皮面料——尽管触感比较中央控制系统的麂皮要粗糙点，但依旧让星越L的整套内部装饰表现出神秘的东方韵味，将宫殿般的奢华气氛营造到位。

方向盘尽管采纳了常规的吉利车型款式，但双色的配色与内部装饰相同，外圈的缝线包含也很有“沃尔沃”的味道。同一时间，车机版微信的按钮也显露在星越L上，期待实质的操作体会成果+1。

除了内部装饰在材质触感上的爆棚，星越L还装载了10个扬声器的Bose音响体系，而且A柱和中央控制系统台都有显著的中高音单元，吉利称这套音响体系具备ANC主动降噪功效，匹配前排双层隔音玻璃，星越L在车厢静谧性上的体会不同于过去全部的吉利车型。

星越L具有2845毫米的轴距体现，最直观的优势就表现在后面一排乘坐体积体现上。起首腿部体积差不多充裕，同一时间得益于较为平直的车顶线条，头部体积也很富裕，而且椅子当中麂皮部分的填充较软，带来舒适的乘坐感触。除此之外，后面一排另有单独的空调操控面板，进一步提高星越L的后面一排乘坐体会。

在能源体系上，星越L提供2.0TD高低功率两套能源总成，不用说也晓得是来源沃尔沃的Drive-E——T4 Evo第一大功率218 Ps，峰值扭矩是325N·m，配合7速湿式DCT双离合变速箱；T5第一大功率是238 Ps，峰值扭矩是350N·m，配合爱信8AT变速箱。

尽管这两套能源体系在功率及扭矩上只差了20 Ps、25 N·m，最重要的区分在于高功率车型加入了四驱体系，而爱信的8AT变速箱能更好适配这套四驱体系，估计高功率车型在行进素质上会有着不一样的体会。另外L2+级协助驾驭体系也将在星越L上装备，至于吉利的这套协助驾驭体系比较L2级有哪些浮动日前不得而知，但L2+级的装载想必会让星越L具有更强的智能驾驭协助体现，并以此来凸显产物竞争力。

驾仕结语：

除了FOTA、L2+、5G、Drive-E这点要害词，出色的内部装饰材质触感和大度的外貌设置，也全是星越L的卖点。星越L公布的意义不但是“虚化”了合资与自助品牌的差距，更要紧的是作为吉利品牌的全新拳头SUV产物，它有能力去再一次改变客户对吉利车型的固有感官，假如说星瑞让客户见到CMA架构下的吉利出品没再唯有“性价比”，那末星越L将不单是“颠覆”合资品牌车型。

星越L将在本年第三季度正规到市场，估计17-21万元的售价将十分具备竞争力，在同级SUV市场中真将来会是一种“L”的存留。

文｜John117

图｜网站