2019年，关于汽车市场来讲是相比艰难的一年。
继2018年华夏汽车市场遭遇28年来的初次负增添后，2019年这一疲软概况还在连续。易居华夏车子产业协会数据，2019年1-11月新款汽车出售2311万辆，同比下调9.1%。
苏州汽车市场的概况大概如许。2019年苏州大市范畴（城区、吴江、昆山、张家港、太仓、常熟）共实现车子销售数量384208辆，同比增添-1.97%。
在宏观经济下行负担以及补助大幅退坡的大背景下，汽车市场曾经由增加数量竞争变为了存在数量竞争，摆脱当下的困境，在愈加剧烈的市场竞争中“活下来”，成为了全个汽车市场的独一出路。
格局重塑、砥砺前行。2019年的车子花费市场都有哪些新浮动？往后该往甚么方向走？为这，人物访谈邀请了苏州车子畅通产业范畴多位风云人物接纳专访，与它们深度交流研究苏州汽车市场面对的情势、难题与机缘以及应对变革的方法等。下方人物访谈就这点难题和苏州常城团体董事长周彬女子发展了研究。
人物访谈：2019年1-12月，苏州大市范畴共实现车子销售数量384208辆，同比增添-1.97%。作为一名车子从业者，您怎样看待2019年汽车市场？就日前的概况来看，你以为2020年的态势会如何，详细走向会怎样样？
周彬：2019年较2018年车子市场，全体有小幅度下降，但得益于长城车子对SUV范畴的持续聚集和延续好几年的高增添，造成了良好声望和品牌作用力，长城车子小幅增添，12月9日，长城车子发表销售数量快报：11月出售新款汽车11.5万辆。此中，哈弗H6累计78个月SUV销售数量第一，WEY品牌1-11月累计销售数量突破9万。1-11月长城车子累计销售数量达95.4万辆，2019年销售数量指标已完成89.2%。2020年车子市场可能会持续下降，但速度略微放慢。
人物访谈：即止2019年，咱们常城团体日前具有多少家4S店？团体本年全体销售数量如何？销售数量方面较上年有着甚么样的浮动？
周彬：日前团体共9家哈弗品牌4S店及都市展厅，6家WEY品牌4S店及都市展厅，以及1家掩盖华东地域的长城配件中心库。受经济环境作用，苏州部分外埠人数流失，销售数量略微下调。
人物访谈：自2019年7月1日起，江苏国六释放准则正规实行国六a准则，这一次国五转国六a对团体麾下品牌车型发生了甚么样的作用？
周彬：在国度鼎力倡导节能减排的号召下，长城车子踊跃响应，麾下SUV车型快速的公布了国六车型，遭到了广泛汽车之友的踊跃关心，一如既往的扎实素质和消费者的信赖，同一时间团体对部分国五车型也展开了鼎力度的回馈清库促销，让团体国五\国六车型出售安稳衔接。将要踏入农历鼠年，团体各店展开了年终狂欢购 ，哈弗惠万家和WEY品牌年货节运动，欢迎更多汽车之友加入苏州常城哈弗、WEY大伙庭。
人物访谈：近几年国度和市场关于新燃料车子市场都相比重视，常城团体也引入了新燃料车品牌长城欧拉，这是出于甚么样的策略考量？
周彬：欧拉的品牌含义为开放（open）、可靠（reliable）、非惯例（alternative），三个单词的首字母构成了ORA这种品牌。在欧拉此前，华夏的电动汽车市场场却非无A00级的产物存留，但遗憾的是，面临这种要求量极大的细分市场，有些厂家以价值战、本钱战的形式去做产物，因而显露了众多价值低可是外貌丑、续航短、品质差的车型，导致使用者关于这种类别的产物造成了固化的认知。可是在这种市场区隔内，好开好停、高颜值、高续航的产物始终是个空白。欧拉是真实能满足客户要求的好车，团体导入欧拉品牌可行为苏州的新旧使用者提供愈加多样的外出抉择。
人物访谈：在2019年7月补助下调以后，新燃料车子市场随即显露反映。请问俺们店的新燃料车的出售现状如何，未来有无有新规划？
周彬：咱们的新燃料销售数量日前无遭到作用，由于补助退坡部分此刻悉数由咱们主机厂承受，价值日前和补助退坡前根本维持绝对，后期补助十足退坡以后，假如咱们价值变化适中的概况下，市场可能会有较大的反弹，少许依托补助的车型可能会没有办法生存
人物访谈：未来常城团体在苏州市场上会不会发展新的布置，能否还会引入新的品牌？
周彬：苏州常城2000年成立，团体自加入长城车子运营体制，好几年来，专注长城车子哈弗SUV、WEYSUV出售和效劳，始终秉承“诚信经营”“赤心为消费者着想”的理念，深耕苏州车子市场，日前团体仍在规划、建造更多的长城车子品牌店，周全提高在苏州、常州地域的网站布置，以更优质的硬件和效劳回馈苏州广泛汽车之友。
最终感谢苏州广泛汽车之友友人们长久以来对咱们长城品牌的关注和扶持，在此咱提早给大伙拜个早年，祝全部的汽车之友友人们2020年身体健康，万事如意！
