车子新闻讯 近日，自动驾驭科技企业宏景智驾宣告达成近亿元A轮融资。本轮融资由达泰资本领投，德联资本和云九资本跟投，老股东高瓴资本、蓝驰创投、线性资本、清研资本、Translink等超额跟投；一苇资本担任本轮独家融资顾问。

宏景智驾本轮融资将最重要的用于技艺及数据团队扩建与高阶自动驾驭技艺研发投入。据显露，估计在明年年底前，宏景智驾技艺及数据团队将从现存的一百多人扩充至三百多人，焦点聚集高级别自动驾驭技艺边界开拓和数据壁垒建造，继而持续改良迭代“车规级计算平台硬件+软件算法+体系集成”组成的自动驾驭全栈式解决方案，加速产物到市场进度，满足市场日渐增添的量产名目要求。

通过三年的进行，宏景智驾曾经成为业内少有的具有软硬件完整自研能力的全栈式自动驾驭效劳商，产物掩盖L1-L4若干级别，满足乘用车及重卡、公交、矿卡等多个营运车情景。据宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士推荐，宏景智驾本年将交付不少于5个前装量产名目，实现近10万装车量，后发先至。

日前，宏景智驾已携手国家内部某头部新势力制车公司，其旗舰车型上前装量产的新一代智能驾驭域操控器产物，是全世界首个装载全新国产AI芯片+800万像素技艺方案的L2+级域操控器量产名目，扶持实现NOA（快速自动导航），TJA（交通拥堵协助）等十数项L2+等级多情景ADAS智能驾驭功效。

在宏景智驾的策略布置里，2021-2022年将映入“数据驱动阶段”。宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士显示：“数据便是壁垒，谁出货量大，谁数据就多，接下来造成一种正向的提速进行。”除了本年近10万的装车量，宏景智驾与江淮车子的合作还将带来新燃料小汽车、SUV以及轻卡等多个车型的潜在市场。而在情景运营方面，宏景智驾与安能物流在L3智能重卡和干线物流智能化方面加深合作，并将结合更多的优秀合作伙伴，至今年下半年首先最初实质的商业化试运营。

责任编辑: 朱光华